南都讯 日前召开的中央深改委会议再次强调要建设现代流通体系。对此，2月24日，商务部部长王文涛在国新办举行的新闻发布会上回应，当前我国在流通方面还存在不少短板，将从“六个提升”方面来建立现代的流通体系。

王文涛分析，2020年我国社会物流总费用与GDP的比例约为14.7%，一般要比发达国家高6个点左右，说明我国物流成本仍然较高；冷链物流是短板当中的短板，肉类的腐损率约为12%，果蔬约为18%，而发达国家的农产品腐损率不到10%；此外，我国的流通主体国际竞争力不强。

王文涛表示，下一步商务部主要从问题出发，用“六个提升”来建立现代流通体系：

一是要提升流通网络布局。首先要把骨干网络健全，然后再畅通基本网络，直到打通毛细血管，形成健全的网络体系。在流通网络，重点要抓骨干网络，要合理规划商品的集散中心和综合物流园区、公共配送中心等。

二是要提升流通基础设施。我国流通基础设施相对发达国家还存在不少差距，主要体现在“最后一公里”。在城市，要让居民身边有便利店、菜市场、社区生活服务网点，重点打造“一刻钟”的便民生活圈。在农村，重点要健全商业体系，改造县乡村三级的商贸流通网点，完善物流配送网络，畅通工业品下乡、农产品进城。到2025年，每个县城都要有连锁商超和物流配送中心，乡镇要有商贸中心，村村要通快递，要全覆盖。

三是要提升流通主体竞争力。和发达国家及国际大的流通企业相比，我国的流通企业还存在不少差距。5G、物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术应用，给我国流通企业提供了弯道超车的好机遇。商务部将鼓励和引导流通企业抢抓机遇，在流通数字化、网络化和智能化方面跨越式发展。

四是要提升流通发展方式。我国有遍布城乡的商场、超市、小卖部等，要鼓励和引导创新转型，立足于数字化、智能化改造，跨界融合。比如，有些小卖部既是消费网点，也是物流最末端，已经开始跨界融合，既卖东西，也收货、寄快递。

五是要提升供应链现代化水平。重点开展供应链创新与应用示范创建，推动流通创新与产业变革的深度融合。

六是要提升内外贸一体化程度。打通内外贸流通的堵点，构建国内国际市场的畅通通路，关键要推动内外贸在法律法规、监管体制、质量标准、认证认可等各方面的衔接。目前，这方面衔接还是不够紧，内外贸的畅通还不够。有些地方作了探索，大概只有10%的内外贸能够连接。下一步，要扩大在法律法规、监管体制、质量标准、认证认可各方面的衔接。今年要加大力度，提升内外贸一体化的程度。

南都记者马嘉璐 发自北京