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2月20日，在吉利迎来创业35年周年之际，李书福在集团内部以《实事求是，守正出奇》为主题做了演讲。
在这个演讲中，李书福称：
吉利汽车公司于2015年11月18日发布的蓝色吉利行动计划虽然没有如期完成，但也不奇怪，这不是战略方向错误，也不是战略执行失败，而是历史时机没有成熟，外部战略条件没有形成。这样的失败例子比比皆是，在中国车企中有，在欧、美、日、韩车企中也有，我们不必为此沮丧。我认为这是吉利实事求是，透明竞争的真实体现。多年来，我们为此而奋斗所形成的基础是很坚实的。
今天我们在总结过去的基础上已经形成两个蓝色吉利行动计划方案，分别是蓝色吉利行动计划一、蓝色吉利行动计划二。其中蓝色吉利行动计划一，主攻节能与新能源汽车，包括混合动力汽车、插电混合动力汽车、增程式插电混合动力汽车，还有小排量节能汽车。蓝色吉利行动计划一， 其中90%是新能源混合动力汽车，10%左右是传统节能小排量汽车 。蓝色吉利行动计划二，主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。
正在制定的两个蓝色吉利行动计划，是基于全球汽车产业变革及应用环境变化而形成的新计划。这两个计划，既保留吉利在传统节能与新能源汽车领域的优势，又开拓纯电动智能汽车新局面，“两个计划”组成一个完整的蓝色吉利行动总计划，这是一组非常清晰的蓝色吉利行动计划总纲领。这个纲领充分吸收了全球碳达峰、碳平衡时间表，为全球碳平衡行动作出贡献。我们的梦想没有改变，我们的追求坚定不移，我对我们的团队充满信心，我坚信，我们的理想一定能够实现。
那么，2015版蓝色吉利行动计划到底是什么呢？
资料显示，2015年11月18日，吉利汽车在广州车展前夕正式发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”，主要内容有五点：
1.率先承诺提前全面实现2020年国家第四阶段企业平均5.0L/百公里燃油消耗限值；
2.实现消费者用传统汽车的购车成本购买插电式混动汽车的梦想；
3.实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上；其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%；
4.在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果；
5.实现新能源技术，智能化、轻量化技术在行业的领先地位。
吉利汽车五年前的这个“蓝色吉利行动计划”完成情况如何呢？根据公告，2020年，吉利汽车新能源汽车全年总销量仅为68,142辆，而吉利汽车全年销量为1320217辆，新能源车占比仅约5.16%，距离吉利汽车2015年行动计划规划的90%差得很远。
至于吉利五年规划中提到的“在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果”，目前来看，成绩显然更加不理想。
李书福在演讲中表示：“最近有些关心吉利的好心人在担心吉利精力分散，怕影响吉利汽车自身发展，有些专家说看不懂吉利的战略，我觉得看不懂也不奇怪，有些战略具有多面性。其实所有的新思维都存在这些问题，如果大家都一目了然，那就不叫新模式，既然是创新思想，那就不一定所有人都能看懂，我们也只是在探索”。
从李书福的这个表态看，意味着，在新能源汽车领域，吉利依然需要探索。此时吉利汽车再发蓝色吉利行动计划，能不能取得成功呢？我们拭目以待。
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