虽然两年一度的印度班加罗尔航展已经结束，但航展上亮相的多款战机还是让人难以忘怀，尤其是亮相了包括火力最强的四代半战机F-15EX在内的多款世界顶尖战机，都代表了这次航展的不俗实力。此外，美国B-1B轰炸机在现场的飞行表演，更是给这场航展吸引了不少人气。
印度作为东道主，展台更是当仁不让，摆满了印度国防与发展组织（DRDO）已经完成或正在进行研究的战机模型。除了最近才刚刚完成完全形态首飞的“光辉”战机，还有其改进型MK2、双发舰载版TEDBF等。而其中最值得关注的，还是AMCA双发重型战斗机，这也是它第一次亮相。
据悉，AMCA双发重型战机是印度空军的全新五代半战机研究项目，号称在性能方面将全面超过歼-20、苏-57等竞争对手。虽然此次公布的只不过是模型，但印度空军参谋长巴达乌里亚上将依然对外表示，印度空军已经确定购买126架AMCA战机，以取代空军现在主要装备的“光辉”、“阵风”和其它苏制俄制战机。此外，这架飞机也已经进入了首飞的倒计时阶段，并将最终在2025年实现首飞。
有趣的是，外界对于巴达乌里亚上将的演讲持有怀疑态度，更有人戏谑的指出，“光辉”战机经过40年的研发，才刚刚入役就要面临被AMCA取代的窘境，是不是太“快”了一点。
事实上，有相关人士十分不客气的指出，AMCA五代半飞机还停留在模型阶段，根本不能让人信服。而且，五代及更高代次的战机不论是航发、电控还是机身涂装材料都比其他更低代战机的要求高得多，以印度目前的军工能力来看，不论是哪一点都无法独立实现。
印度国产“光辉”战机在当年的研发阶段本来计划使用美国通用电气公司的F404加力涡扇发动机，但是随着美国对印度发起制裁，限制继续向其出售F404发动机，直接卡住了印度的“脖子”，根本找不到替代，最终只好转入自研，且最终在2012年因为太难而放弃。这足以见得印度在这方面技术的缺失。
有消息显示，在AMCA上，印度打算采用和F-18一样的F-414发动机。考虑到这款发动机距离五代机发动机还有一些差距，那距离更强劲的五代半战机的差距只会更大。