近两年来，国内最火热的新能源汽车不是靠电池起家的比亚迪，也不是高调的蔚来，而是特斯拉。这个依靠着先进的智能驾驶以及高性能产品力在全球名声大噪的纯电动车企，如今的一举一动都成为了大家关注的焦点，毕竟自从2020年国产以来，它就在新能源汽车市场“一枝独秀”，其销量更是远远超越其他车企。
从各大榜单的销量数据来看，特斯拉最卖座的车型无疑是Model 3（参数丨图片），其在2020年的累计销量超过了13万辆。本以为照着这个热销趋势，Model 3在今年1月份也会热卖，不过从乘联会的数据来看，特斯拉Model 3在1月份销售13843辆，相比起去年12月的23804辆，环比暴跌了35.92%。
Model Y的持续热销
事实上在去年，特斯拉Model 3的销量一直都是稳中有进，每月的销量都是非常可观的。为何进入2021年，Model 3却似乎陷入瓶颈？
其实从此前特斯拉的国产车型来看，它只有这一辆Model 3，其标准续航版的售价仅为24.99万元，如此便宜的价格也使得许多消费者趋之若鹜，毕竟想买便宜的特斯拉，那你也只有选择这一款车型。但如今随着特斯拉的另一款车型Model Y的国产，意味着这样的局面将会被打破。作为特斯拉的又一款比较便宜的车型，Model Y的国产价格让大家惊讶，因为它比起预售价下调了14万元左右，而现在Model Y的长续航版起售价33.99万元。
价格一出，特斯拉的官网也一度瘫痪，而线下门店询问这款车的也非常之多。此前，Model Y还被曝1天之内售出了10万辆订单，可见大家对这款车也是抱有了非常大的期待，而火爆的销量也让Model Y的交付时间再一次延迟。在宣布开售时，特斯拉官网显示交付时间为一月份，但是随着订单量的增加，仅开售6天交付时间就变成了二季度。而据澎湃新闻报道，在提车时间问题上，位于上海市中心的一家特斯拉体验中心一销售人员表示，“Model 3下订单3-5周后提车。Model Y现在下订单大概5、6月份才能提车。”
Model Y到底如何呢？
不得不说，Model Y的到来还是对Model 3产生了一定的冲击，毕竟以前特斯拉只有Model 3这一款车型可选，而如今更喜欢SUV车型的消费者明显可以选择Model Y了。
还记得马斯克曾经说过，Model Y是比特斯拉Model 3还要受欢迎的车型，这款车的表现也确实还不错。有不少人将Model Y看成是Model 3的SUV版，因为它与Model 3产自同一平台，二者共享75%的零件，不过Model Y显然更高更大。所以说外型上和内饰上，Model Y其实和Model 3没有太大的区别，但在空间的表现上，Model Y明显优于Model 3，而且Model Y的后排座椅支持4:2:4放倒，进一步提供了灵活的空间。性能方面，Model Y长续航版车型采用了双电机全轮驱动，最大功率431马力。0-100公里/小时加速时间为5.1秒，而Performance 高性能版则仅3.7秒。Model Y长续航版车型续航里程可达594公里；Model Y Performance 高性能版续航里程可达480公里（WLTP预估）。
Model Y将成为特斯拉的又一款热销车型这是不可否认的，毕竟它的到来满足了不少消费者对于纯电SUV的追求，而且对比起国内的不少纯电SUV，Model Y的这个价格也是比较亲切的，再加上它还是有着强大号召力的豪华电动车，在这个面子大于其他的社会中，你说特斯拉Model Y能不热销吗？
小编语
特斯拉近两年在国内的表现确实如日中天，单单是一款Model 3就能卖出13万辆，这样的成绩大家也不得不服。尽管现在受到了Model Y的冲击，但或许也是暂时的，等到大家购买的情绪逐渐稳定下来，Model 3的销量还是稳的，而后来再与Model Y持续发力的话，国内电动车企的日子真的不是那么好过了。
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