根据观察者网报道,我国近年花费了不少精力投放到国产航空事业中,但唯独核心发动机技术难以攻克,成为了国产化道路上的一道坎。不过,就是在这样的情况下,我国迎来了一个好消息,欧洲航发巨头罗罗公司因为债务危机,为了让中国拉一把,自愿和中国分享技术,还要在中国建厂。要知道,一旦有罗罗公司的加入,我国距离国产航空就不远了。

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罗罗公司为何选择中国市场?

罗罗公司之所以如此有诚意,很大程度是想在CR929客机发动机订单竞争。罗罗公司表示愿意和中国分享航空核心技术,来换取和中国长久的合作往来,并希望能够在中国市场占据主导地位。说白了,罗罗公司也是看到了中国的实力,认为前景是可观的,所以必须先一步采取行动,扎根在中国。未来一旦中国航空得以快速发展,罗罗公司也可以从中获得好处,到时候国内发动机订单,大部分肯定都是从该公司预订,这就是典型的互惠互利了。

除了竞争发动机订单外,罗罗公司还有一个原因,那就是遇到了经济危机。罗罗公司曾在研发航空发动机的同时,也计划创新生产船舶和其他产品的发动机,投入了大笔科研经费,从而忽略了市场比例和运营。加上美国方面的竞争加大,如今的罗罗公司面临着巨额债务。据悉,罗罗公司为了减少人员开支费用,想出了裁员的方式,只为节省开支。可见罗罗公司真的已经到了不堪重负的阶段。

罗罗公司深知,一旦在中国市场站稳脚跟,他们的经济危机会逐渐解除,说不定还会迎来又一个发展高潮。为表达诚意,罗罗公司愿意在国内建立新的厂房,并提供与瑞达7000发动机有关的生产配线。如果罗罗公司真的可以和我国达成长久技术合作,我国就可以加速国产化脚步,到时候再也不用担心受到西方国家技术的制裁了。

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乌克兰错失进军中国市场的机会

过去,我国在航空领域一直都是依赖于西方技术,但近年中美关系出现微妙变化,所以我国必须尽快摆脱技术依赖。除了罗罗公司之外,我国也曾做出过努力,希望收购乌克兰的马达西奇企业,来助力国产航空发动机发展。乌克兰的马达西奇企业生产的发动机同样闻名于世,销售范围广,该企业也因为是经济危机,被迫出售股价。得知消息后,我国便与对方取得联系,希望收购,为了表达诚意,支付了高额定金,并建立了厂房,为留住人才,还预支了工资费用。就在万事俱备的关键时候,乌克兰政府受美国势力的影响,出面搅黄了订单,我国的希望就此破灭。

眼下,即便罗罗公司主动抛出橄榄枝,但我国依然不能松懈国产技术的创新和研发。我国和外企之间的合作,存在很多隐患,政治因素就是其中一个。最典型的就是我国的半导体产业,美国政府一句话,就导致了我国的芯片危机,正是因为如此,我国才深刻意识到了国产技术的重要性,靠谁都不如靠自己。

中国的航空产业不断传出好消息,相反美国航空巨头企业波音却因为飞机事故,名气大损,销量也开始走上了下坡路。可以预见的是,未来的国产飞机一定会发展的越来越好,让美国等西方国家刮目相看。

参考资料:观察者网