先来看一张图片：
图片不是来自电影，而是刚发生没多久的真实事件。
飞机是来自美国联合航空公司的一架波音777，当时飞机发动机在15,000英尺高空发生爆炸，机舱内的乘客甚至可以透过飞机舷窗看到残破的发动机还在燃烧，冒着浓烟。
正坐在靠近爆炸发动机位置的乘客洛克表示：
“我听到飞行约20分钟时发出轰鸣声。然后我立刻把遮光板抬起来，我很害怕看到……我这边的引擎不见了。
很多人看不到引擎的那边，而我当时很害怕，因为我能看见它，我知道情况糟透了。”
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当地时间周六，美国联合航空一架载有241人（包括231旅客，10名机组人员）的波音777客机在从科罗拉多州丹佛起飞后不久遭受一次严重损坏。
一侧发动机发生爆炸，发动机大块碎片掉落在城市街区，被迫紧急着陆。
飞行员连续发出最紧急求救信号“Mayday Mayday”，“发动机出现故障，我们需要转弯...”
这架飞机在当地时间2月20日下午12:49（北京时间2月21日03:49）离开停机位，13:04起飞，13:29返回落地，13:59抵达停机位。
根据当时在飞机上的乘客回忆说：“自己周围有太大的热量，我们都以为快死了”。
一对儿老夫妻将自己的证件放在了口袋里：“如果出事，可以证明我们的身份”
还有一对儿夫妻，丈夫对妻子说：“我们可能要完了”
不过万幸的是，这场事故并没有引起伤亡，飞机迫降成功，飞机发动机爆炸后的残骸落地后并未伤到人。
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飞机发动机爆炸后，掉落的碎片有很多处。
一位房主表示：当碎片从屋顶撞到两英尺外时，他们正在厨房里做一个三明治。
房屋屋顶被砸出一个洞，幸运的是没有人员受伤：
一住户的门铃记录了飞机碎片掉下来的过程：
还有些碎片掉落在了足球场上：
无人机拍摄到的掉落碎片：
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波音777的事故“时间轴”
自从美国制造的波音777宽体喷气客机于1994年6月进行首次飞行以来，它已经参与了29起航空事故，造成541人丧生。
其中三架是劫机，八架涉及机舱损失或飞机的“全部损失”。机体损失中有五起飞行中，三起是地面事故。
下面有一些重大事故的时间罗列，供大伙儿参考：
英国航空38航班
2008年1月17日
EgyptAir 667航班
2011年7月29日
韩亚航空214航班
2013年7月6日
马来西亚航空370航班
2014年3月8日
马来西亚航空17航班
2014年7月17日
英国航空2276航班
2015年9月8日
新加坡航空368航班
2016年6月26日
阿联酋航空521航班
2016年8月3日