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INSPIRE是不是真的不如雅阁?试驾东本INSPIRE

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灼韵绿茵场 2021-02-20 21:40

说到广本雅阁,或许大家都很熟悉,就算没摸过方向盘,在大马路上也是十分常见的一款车。但是雅阁的同门师兄弟,东本的INSPIRE,或许就没那么好的福气了,相比之下,INSPIRE的名气要逊色很多。不过,我们今天就是要来聊一下燃油版的东本INSPIRE开起来到底如何,会不会比雅阁差呢?

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展现在你们面前的就是INSPIRE家族里面卖的比较好的2019款 260TURBO 精致版,当然关于这款车型的配置情况,完全可以在各大汽车主流网站查询。

INSPIRE搭载的依旧是本田自家的1.5T(代号L15B)四缸涡轮增压引擎,拥有194匹最大马力,260牛米的最大扭矩,官方宣称百公里加速9.8秒左右。但实际上动力还是很充沛的,踩下油门踏板后,动力会立刻输出到车轮上。在急加速的过程中,涡轮的延迟现象并不是很明显,超车时会给你很强的信心,CVT变速箱的匹配也比较流畅。CVT变速箱的另一个好处就是,即使在市区内走走停停,也基本不会有顿挫和闯动的现象。

然后东本INSPIRE汽油版的刹车脚感比较灵敏,只要你轻踩下刹车踏板,就会感到很强的制动力,这样的刹车脚感我个人是蛮喜欢的。

之前我非常喜欢CRV的方向盘转向手感,其在低速时很轻盈,高速时比较稳定。但INSPIRE的方向盘手感就明显会更沉重一些,不过其阻尼感会随着车速的增加而线性变大。方向盘的回正匹配也做得还不错,不过感觉没有CRV那样得心应手,但是指向性还是非常不错的。

虽然本田车型的隔音在行业中一贯是比较差的,但其自身的确也在不断进步,只不过进步的幅度比较小而已。和十代雅阁相比,INSPIRE的隔音的确是要更好一些,但也只是好一点。比如胎噪在部分路面上还是有些大。如果和同级别车型相比,如别克君威、标致508L顶配等,还是有很大差距的。

在避震方面,INSPIRE能够一次性吸收路面的震动,基本没有余震,不过柔韧性方面要比雅阁略好一些。不过和迈腾等车型比,你会感觉INSPIRE没有那么厚重。

总结一下:东本INSPIRE更多的还是适合家用,其在动力平顺性、方向盘转向手感以及燃油经济性方面的表现都还不错。和十代雅阁相比,INSPIRE在终端价格、配置以及隔音和滤震方面会有一些优势。不过其不足在于品牌影响力相对有限,毕竟雅阁已经在国内市场积累了非常好的口碑,未来在二手市场的保值率可能会有优势,这也是大家需要考虑到的。

但是话又说回来了,买INSPIRE新车的时候本来你花的钱就比雅阁少,卖车的时候INSPIRE怎么可能卖的比雅阁贵呢?

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