比亚迪汉购买政策,比亚迪汉ev,比亚迪官方解释说因为“车主原地怠速用车（电），还开暖风了”，所以实际续航才会大幅“缩水”，可这样的用车条件也太苛刻了吧！
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在上述事件持续发酵后，不少业内人士将矛头对准了磷酸铁锂电池，称虽然比亚迪汉搭载的“刀片电池”在单位体积能量比上有所提升，但本质依旧是磷酸铁锂电池，只不过采用了新的装配工艺，即CTP无模组技术，而磷酸铁锂电池的本质特性就是高温安全性高，但低温性能差，冬天成了“磷酸铁锂电池之殇”。
“比亚迪汉领先的刀片电池技术相信会给消费者们带来颠覆性的驾驶体验，而另一种颠覆性的体验，我相信将来自于基于通信技术的智慧出行体验。随着5G、AI、IOT的发展，汽车将会从简单的交通工具，变成一个移动的智能终端，真正实现人车自然交互。华为与比亚迪的合作，就是希望为汉系列车如虎添翼，让车更强‘汉’。”余承东表示。
插播一条识别汽车噪音的小知识。时速50公里以下时，在车里听到的主要是发动机噪音；时速50公里以上时路面噪音开始明显，到80公里时，路面噪音通常会盖过发动机噪音；时速到100公里时，风噪开始出现，到120公里时，风噪就成为主要噪音。
而在安全配置方面，汉全系车型的区别不大，均配备了DiPilot智能驾驶辅助系统， 包括带停走的ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKS主动式车道保持系统。
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