南昌新闻网 2月19日是禁止货运机动车、牵引车、专项作业车、轮式自行机械每日7时至23时在北一环(蛟桥立交—英雄大桥东)、西一环(蛟桥立交—前湖立交)、枫生快速路(前湖立交—祥云立交段)通行的第一天。当天，南昌交警组织警力在全市设置了37个劝返点，对禁行车辆进行劝导。
19日9时，记者来到英雄大桥与扬子洲交叉口，发现民警在南侧道路上设置了劝导绕行的警示牌、锥桶，两名交警正在对一辆货车进行拦停劝导。在民警的劝导和指引下，该车司机选择了绕道行驶。记者在卡点站半个小时，就看到有四辆货车试图通过，都被交警劝返。
“这里不禁止大货车通行的话，不仅对该快速路路段造成较大的交通压力，而且存在较大的交通安全隐患。”正在执勤的东湖交警大队九中队指导员熊科云告诉记者。据熊科云介绍，从杨新路上英雄大桥的大型货车大都是从南新码头载货车辆，原本离高速公路很近，但司机为了节省高速公路的费用，特意从这边绕道上英雄大桥。因为担心禁行后货车会在凌晨超载通过，所以中队特地安排民警通宵执勤，并且监控上下英雄大桥的货车数量、检查车辆超载情况，确保桥梁安全。
据统计，当天南昌交警共出动警力230人，共劝返1159辆车。早晚高峰（晚高峰截止到18时）时段，北一环、西一环、高架限货路段发生2起事故，环比1月19日同时段8起下降300%。北一环、西一环早晚高峰拥堵指数1.13，环比1月19日同时段1.35下降0.22；九洲高架1.05，环比下降0.65；洪都高架1.33，环比下降0.37。（南昌日报记者 汤亚辉）