文|聪明小生 校对|李蓉婳
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国家邮政局数据显示，2月11日至17日春节期间，全国快递业务处理量达6.6亿件，同比增长了260%；此外，就过去一年情况来看，2020年全国快递业务量超833亿件，同比增长31.2%，超过此前预期的740亿件，按照这个增长速度，不出意料的话，今年我国快递业务总量将会突破千亿的大关！
随着快递业务量的不断增长，不知道大家是否已经发现，近两年很多快递在投递包裹的时候几乎都不会送上门了，尤其是通达系快递，在没有告知你的情况下，他们会把快递放在驿站代收点里，电话也不打，然后快递驿站那边会发个短信叫你去领取；还有更坏的情况是，他们把快递放在驿站里面之后，一些快递代收点甚至不会给你发短信，有时候过了几天才知道已经到货。
当大家去快递驿站领快递的时候，是否也想过这么一个问题：网购是为了什么，不就是为了方便快捷，还有快递送货上门吗？实际上，送货上门是快递行业的服务要求，所以，现在的快递已经跟它的初衷背离，把快递放在快递驿站，给那些离驿站远或者网购多的人，造成了许多不方便，也影响购物体验。
快递为什么不送上门？
经历多次洗牌之后，现在国内快递行业格局基本稳定，已经形成“顺丰、京东、菜鸟”三足鼎立的局面，通达系快递企业已经全部加入到菜鸟阵营，其它一些二三线公司，很难再从中夺得一席之地。快递格局形成之后，各大快递企业需要想的就是如何增加包裹量、如何赚更多的钱。
现在正常快递员每天的派件量在200件左右，如果每一个快递都要送上门，那么对于快递员而言，将会面临以下两个问题：
1、快递投递难。快递都是要当面签收的，有些收件人小区禁止快递车辆出入、有的快递单上门牌号不准确，更有的时候，快递送上门经常会遇到收件人不在家的情况，这样就会大大的降低快递员的效率。
2、每日任务量不达标。每一件快递都送上门，这无疑增加了他们的工作量，不可能实现，况且如果没完成任务，还要扣工资。对于通达系快递员来说，本来就是走量赚钱的，本来一天能完成200个，如今却只能完成不到100个，钱非但赚不到可能还要倒贴。
所以，通达系在跟阿里合作之后，快递都放到驿站，而在天猫淘宝购物，发货的途径大都是通达系快递，他们之间存在合作关系。
说来说去，其实快递不送上门最关键的原因，还是在于成本问题，这也是快递行业的一个现状，成本高赚不到钱，谁都不愿意干。总之，对于快递企业和快递员而言，把快递放快递驿站，可以说没有任何的坏处，能很好地解决快递末端投送难的问题。
相比之下，为什么京东和顺丰却能送上门？因为企业的服务理念不同，这两家快递公司都非常注重服务，实际上王卫和刘强东也是很反感马云的菜鸟驿站，当年还公开批评过；当然，京东和顺丰送货上门，人力成本更高，所以快递运费也会更贵。
快递这一行业，众口难调，快递放在驿站，快递员有苦衷消费者也无奈，希望互相之间可以理解。当然很多人也非常乐意放在快递驿站，取件也就多走几步路的事情，如果送上门的话，由于时间不协调，这恰恰不方便。
在笔者看来，快递行业想要解决这个问题，需要实行差异化价格机制，快递企业可以提供不同的服务，用户可以自己决定是否需要送货上门，当然送货上门价格要更贵一点。
对于快递不送上门的现象，大家又是怎么看的？你支持快递放在驿站吗？