虽说18年19年这两年都是车市寒冬，但汽车的数量却仍然在与日俱增着，相关数据统计咱们国家的汽车保有量已经接近4亿，甚至突破4亿都不是没有可能。因此道路交通状况很不乐观，其中最关键的就是堵车问题，于是有部分人选择骑电动车来避免堵车，骑电动车通行速度很快，而且完全没有堵车的困扰。可也引发了一些问题，就比如安全事故，安全事故的频发使得交管部门出台了许多限制电动车的政策，统称为限电令。
限电令当中最出名的就是新国标电动车，因为它一下子把所有的老电动车给淘汰了，新国标电动车让众多电动车车主苦不堪言，因为这种车子不仅成本比较高，而且性能也很差。最重要的是必须要有脚踏板，这算怎么回事？还有骑电动车也必须戴安全帽等等，都是困扰电动车车主的。最让人头痛的就是被要求电动车后座不能够带超过12岁以上的乘客，被查到就罚款200块。
小编最近就看到了一个老大爷，他骑着电动车去接孙子放学，孙子已经上初一了，年纪刚好卡在了12周岁以上。交警看到老大爷的情况直接下了张200块钱的罚单，大爷很不理解，说带自己的孙子有任何问题吗？要是不让带人的话，为什么电动车还有个后座？说真的，电动车不让带人这一点虽说为了安全但着实有些过分，直接将电动车的功能进一步削弱了。
对此交警也解释，说是新国标的电动车上线之后，电动车承载能力也被作出限制，如果随意携带成人就会让电动车重量超标，所以是不允许带12周岁以上的人。而且电动车本身也很危险，带上人的话在路上发生任何紧急事情，电动车都会因为躲闪不及造成伤亡。之所以会不让电动车带行人，是因为在保护电动车车主及乘客的安全。
其实小编个人觉得，电动车之所以会有如此多的限制，很大程度上是因为那些没有素质的电动车车主。他们本身就是道路上的安全隐患，但这种人毕竟只是少数，交管部门整治交通环境也要根据情况而论，带一个13岁的孩子还要罚款真心不太人性化。大家觉得现在的限电令都合理吗？开车上路遇到的电动车有没有少一些呢？