奥迪在1999年首次推出了多功能性极强的Avant变体Allroad。如今已经进化到第四代。它既可以在公路上行驶，也可以在泥路上行驶，并提供足够的牵引力。标准的全轮驱动和具有可变离地间隙的自适应空气悬架增强了越野性能。但它既动态又舒适，独特的外观和高级的配置让A6 allroad quattro更为接近梦想之车。
A6 allroad搭载全新一代的3.0L V6 涡轮增压发动机，它带来高达340马力和500Nm的动力输出。这个发动机搭配S tronic 7速双离合变速器，由于有着浑厚的动力做基础，双离合变速器升档和降档都非常的积极，几乎没有任何的顿挫感。0-100km的加速时间达到5.3秒。这么强大的动力，其实在城市中行走的时候完全用不尽。即便是越野的情形下也是绰绰有余。V6发动机提供精彩绝伦的平顺性与从容性。深踩油门，V6发动机那种疾风过松林一样的声浪，让人心旷神怡。
但你不用担心他的油耗，48V微混系统给了它极好的辅助，它可支持车辆更多的滑行时间以及更长的启停时间来提升能源效率。这辆车的百公里综合油耗只有8.2L。
A6 Allroad的整体行驶质感出色，底盘很有韧性，给人的高级感很强。并且有6种驾驶模式可以选择，在不同模式下，自适应空气悬架系统会自动的调节车辆的高度和空气弹簧阻尼的软硬。例如在舒适模式下的悬架会比较软也比较舒服一些，动态模式下车身变得极低并且弹簧也变得硬朗起来，仿佛有一种开S6性能车的味道，很容易就进入到人车合一的境界。
A6 Allroad在乘坐上有着足够的舒适感，在操控上又有着畅快淋漓的激情，说它是梦想之车其实一点都不夸张。
为了打造梦想之车，奥迪将三个特色完美的融合起来。首先，强大高效的动力必不可少，V6 3.0L涡轮增压发动机加上48V微混系统是传统和科技结合的出色代表，而Quattro系统又让动力快捷的传递到四个车轮；
第二，旅行车的车身设计既有舒适感又有装载空间，并且无论是商务还是休闲都毫无违和感；最后，可智能升降车身的空气悬架的加持，让Allroad在高速时可以离地最低达到124毫米，从而减少风阻以增强稳定性，而升到最高时又可达到184毫米，通过性堪比SUV。
这三个特点结合，让奥迪Allroad在市场上几乎没有竞争对手。当然，实现梦想的代价是该车几乎没有性价比，近57万的售价给你的还是基础配置。不过梦想还是要有的，万一财富自由了呢？