图为 美版知乎Quora的提问
从无到有，中国已经成为世人口中的“基建狂魔”，在高速铁路、超导等多项技术领域上取得成果。经过几代铁路人的奋斗，时至今日，中国高铁成功领跑世界。在此背景下，美版知乎提问：与美国相比，为什么中国的公共设施和基础设施如此好？美国的基础设施至少落后中国20年，这是真的吗？
一位名叫托马斯·布朗的美国读者回答道：是，也不是。这个模棱两可的答案，到底是什么意思呢？托马斯表示，在过去的几十年中，中国建设了很多东西，所以从某种意义上说是的。当你飞到中国几乎任何一个机场的时候，很明显一切都是新的、现代和便捷的。与中国相比，美国的许多城市显得老旧。
图为 美版知乎Quora读者的回答——来自托马斯·布朗
总体而言，中国的公路系统比美国的公路系统更具多样化。中国想要建造，也做到了，且快速、高效、精致。这不，最近这段时间，我国在铁路方面又取得了新的进展：
·“高温超导高速悬磁浮工程化样车”下线，在成都试车线上缓缓行驶——这是目前世界上首台！由我国自主研发设计和制造完成。
图为 我国高温超导高速悬磁浮工程化样车
·D3609次新型“复兴号”动车组列车，CR300AF型从广西南宁东站出发，抵达广州南站。“大换新”之后的新型动车列车组更能满足乘客的需求。
图为 新型“复兴号”动车组列车
这标志着，我国在科技领域上的进步，它们的启用代表着我国走在科技领域前端。
但话又说回来，既然中国基础设领先世界，托马斯为何又说“不是”呢？这就不得不提到农村、山区。托马斯指出，在中国，有许多人生活在极其偏远的地区，并非城市。而城镇之间没有可靠的交通工具，农村地区在电力、管道、医疗保健和经济机会方面存在许多自然障碍。如果你冒险进入中国的农村地区，就会发现美国的基础设施更加辉煌。在美国农村，数千个城镇之间的未铺砌道路是一个例外。
图为 改造后的中国农村
但值得注意的是，中国正在迅速改变这种状况。从1949年至今，中国一直致力于发展交通运输，“交通先行”的理念始终坚持不断。尤其是1992年，在我国不断加大改革开放力度下，各交通运输方式取得了突破性的进展。
目前，中国拥有世界最长的铁路里程。除此之外，中国越来越多的农村也开始实现“脱贫”。对此，美国网友表示：在过去几十年的时间里，中国使百万公民摆脱了贫困，美国根本没有任何成就可与之匹敌。
图为 美网友评论截图
再回到我们文章开头的问题：中国在基础设施建设方面是否领先美国20年？是的，整体而言中国领先于美国。（小野）