扯虎皮总是要付出代价的，这次倒霉的是现代汽车，连带着起亚也遭了殃，两家公司总跌幅达到85亿美元。现代汽车的大喇叭曾疯狂提振股价近30%，起亚股价更是因此提升了61%，不过苹果的保密要求可不是随便说说的，这次现代如果真的惨被抛弃，指不定股价又要跌回原点了。
这事要从上个月现代公布正在跟苹果合作造车开始讲起。当时苹果被爆出有可能要造车，先是路透社说苹果2024年要量产乘用车，后是台湾媒体说2021年就要看见苹果造出车。随后才过了几天，现代就跑出来开开心心并快快乐乐地说，他们要跟苹果合作啦！于是现代汽车的股价从206000韩元，一把涨到267500韩元；起亚的股价顺带着从63000韩元开始，一路涨到前几天的101500韩元。
但是苹果岂是那么好相与的，仅仅过了几天，现代汽车就出来委委屈屈地把公告上的内容改了，只字不提苹果了，但还是在疯狂暗示。于是现代汽车的股价慢慢走起了 W形，起亚就着着“暗示”，像前面说的那样，还在涨涨涨……
到了后来，苹果其他的新闻陆陆续续出来，关于苹果汽车专利和挖角保时捷之类，基本上大家都确认他们要造车了，而且还有新传言说苹果通过富士康与吉利签了一个咨询合约。这时，觉得苹果造车板上钉钉的人不在少数，并且觉得现代的暗示扎扎实实地要落在起亚身上了。
后来，果然被东亚日报爆出关于苹果与起亚要牵手的新闻，说是苹果将向起亚投资36亿美元（4万亿韩元），用来开发和生产电动汽车。并且连日期都说得很仔细，说双方预计在下周三（2月17日）签署协议。那篇报道还提到苹果汽车将会在2024年推出，第一次量产是每年生产10万辆，随后扩大四倍到每年生产40万辆。
结果呢？现代汽车今天被迫按照惯例更新市场信息，这时候现代画风大变，说“我们没有与苹果就自动驾驶汽车进行谈判。”这消息一出，现代汽车市值蒸发了30亿美元，股价直接下跌了6.2％。大家寄予厚望的附属公司起亚，股价瞬间下跌了15％，跌幅超过55亿美元。
如今，现代汽车集团落入了一个被群嘲的境地。据不知名的小道消息说，他们内部本身极其期待与苹果的潜在合作，落空了气得直拍桌子。而内部高管失望的同时，外部资本市场可不傻。所以不但股市直杀，外面的消息也基本都联想到富士康跟吉利的合作，猜测上位的是吉利控股。
就我看来，现代有目前这个状况还是很正常的，毕竟苹果一直都对他们项目严防死守，对供应商更是管得死死的。以往iPhone被泄漏总是一次次腥风血雨。何况造车这么大的事，现代张口一咧就出去了？这不科学。
据来自路透社的消息称，其实在现代集团的内部，虽然都想大赚一笔，但也就要如何跟苹果合作这点炒成一团。一部分高管认为，现代必须独立于苹果之外，要有独立的生产地位；另一部分高管认为，要什么紧，虽然听起来不好听，但成为苹果代工产业链的一环，利益足够大了。
那么现代被苹果彻底抛弃的消息属实程度有多少呢？还真不好说。毕竟空穴未必来风，此前苹果跟现代谈得比较深入是有可能的，但苹果那傲娇性子，直接翻脸的可能也不小。所以，苹果会不会继续谈判，以及什么时候再考虑跟现代谈判，都是未知数。
目前，在世界上，符合苹果要求的批量生产汽车的厂家其实没有很多。据来自业内一位高管的消息称，苹果至少跟6家公司在谈电动汽车的制造事宜。之前，也就现代和吉利爆出来过有可能合作，据说还有一家日本车企有点合作苗头。除此外，欧洲各大汽车制造商没有任何消息传出。加上苹果又挖角保时捷，指不定这是障眼法。万一，保时捷的那位高管是被派去合作的呢？