我们在开车上路之前，都会先在驾校学习一段时间，毕竟谁也不是一生下来就会开车。我们需要学会基本的开车操作技巧，还要通过国家的汽车驾驶考核标准，抱着对自己以及对别人的生命安全负责任的态度，方算一个合格的司机。而很多人在正式上路之后，就会接触到很多驾校也没有教过的驾驶技巧，甚至会听到很多顺口溜或者是一些所谓的“汽车常识”。那我们今天就来说说其中之一，都说“方向盘打死会伤车”，那么这到底是谣言还是属实呢？让小编来为你解开谜团。
我们都知道，方向盘涉及到汽车转向问题，因此它关联到的就是汽车的转向系统。而我们常见的汽车转向系统分为两类，一类是机械转向，一类的动力转向，而动力转向则是在机械转向的前提下添加了一系列的助力转向装置，也就是我们常说的助力转向系统，通过帮助方向盘施加压力，减轻阻力来增加其转向灵活性。
目前市场上的汽车助力转向系统分为三类。第一，机械液压助力系统。该系统会将发动机的动力转化为液压泵的压力，进而推动汽车转向。一般情况下这种助力的大小只和方向盘的转速有关，而且系统中还会设置压力的最高阈值，因此不会出现方向盘打死压力过大，进而损害汽车的情况。
第二种，电子液压助力系统。这种系统主要是由电动机来驱动，而且里面的助力系统还被电子控制了，汽车方向盘的转动角度以及汽车的车速都会影响助力的大小。不过如果方向盘打死，转向泵就会卸荷空转，而一旦方向盘的转速过快，就会对液压泵施加一定压力。好在这种系统也会设置安全阈，因此即使方向盘打死也不会损害转向系统。
第三种，电动助力系统。这种系统相较前面两种更为复杂，它通过接收车速传感器和转向传感装置传出的相关信号去确定助力的大小，进而驱动转向系统工作。这种系统虽然主要靠转向电动机来工作，不过因为系统设置了安全装置，一旦转向发动机因为长时间发热产生了一定的热量，那么它就会自动停止转向助力操作，进而保护电动机。因此若是方向盘打死，这种系统也难以产生损伤。
那么综上所述，我们是不是就可以明确的说“方向盘打死会伤车”其实只是谣言呢？当然不是这样的。事实上，方向盘打死在某种情况下确实是会伤车，那就是长时间打死方向盘，当汽车长时间处于一种极端状态，不管是哪一种系统，即便是存在保护装置，但最终还是会受到一定的损伤。
因此我们应该合理看待这个问题。一般来说，我们的汽车在掉头或者其它情况下，只要打死方向盘的时间不超过5秒，那么这种行为对于我们的汽车影响可以忽略不计，但如果长于这个时间，那么长期伤害累积下来，一定会对汽车造成很大的伤害，因此大家一定要注意这一点。