印度素有“摔机大国”之称，而美国战机却受到各国喜爱，无论是质量还是性能，在国际社会上都有很高的赞誉，但真实情况却有所不同，美国摔机频率都快赶上印度了，当然，美国似乎并不在意，一直在抓紧研制新战机，以此来掩盖战机频繁坠毁的事实，而这也是美国惯用的伎俩，从不想着改善问题，一心只想转移他国注意力。
有意思的是，美国引以为傲的F-22战机也发生了坠机事故，说起来，空中事故本就难以避免，各国或多或少都会发生，去年，法国上空就曾传出“嘭”的一声巨响，2架飞机迎头相撞后坠毁，机上成员全部身亡，事后，法国军方紧急赶往事故现场查看，严禁其他无关人员靠近。
据悉，此次发生事故的两架飞机分别是微光飞机和旅游观光飞机，迎头相撞后，一架落在了一栋房子的围墙上，一架落在了无人区，并未波及路人，目击人士透露，周边民众被要求不能随意走动，必须全部留在家中，相关部门也未公布遇难人身份，至于事故缘由，警方正在着手调查。
其实，这并不是法国境内发生的第一起空难事故，也难怪飞行员会被称为是高危职业，早在6年前，法国附近就发生过一起空难事故，当时事故的主角是一架德国运营的客机，机上150名人员全部遇难，无一生还。2009年，巴西飞往法国的一架客机遇难，致使机上228名人员死亡，堪称法国航空史上最致命的坠机事故。
不过，飞机失事无法避免，我们只能尽可能减少事故发生的频率，毕竟，随着科技的进步，飞机已经成为人们日常生活的代步工具，要想平稳起飞、平稳落地，那就需要机上所有成员以及设备的完美配合，但凡出现一个小差错，都有可能失去生命，每次的空难事故都是一个活生生的例子，也是教训，让我们在之后的生活中保持警惕，尽量避免事故的发生。
除却民用客机外，还有军事战机，毕竟就现代化社会而言，掌握制空权至关重要，而这不仅需要高超的飞行技巧，还需要先进战机配合，二者缺一不可，当然，平时也要做好维护工作，确保战机的安全，还有至关重要的一点，那就是避免疲劳驾驶，减少事故发生率。