在众多SUV车型中，德系、日系、国产三大阵营占据着市场的绝大多数市场份额，而在大众途观的辉煌已经不在，再加上后续的车型没能续上火力，日系品牌和国产品牌接管了这个时代的主导权。国产品牌不断更新迭代，日系品牌玩起了“双车战略”，哈弗H6、吉利博越、长安CS75 plus依然是主力车型。本田CR-V和皓影、丰田RAV4荣放和威兰达、日产奇骏和逍客也来势汹汹。为了提升自己的竞争力，德系的支线产品也开始发力，斯柯达Kushaq也终于来了，新车采用了分体式前大灯，车内配备了12.3英寸触控液晶屏，还提供了1.0T和1.5T两款动力。又一德系SUV，分体式前大灯+12.3英寸液晶屏，还提供2套动力系统
颜值方面，斯柯达Kushaq采用了斯柯达汽车最新的蝶翼式黑色格栅和直瀑式的银色中网，蚌壳式的引擎盖加入了向上隆起的四个“筋线”，再加上粗犷的前保险杠和银色的镂空式中农网和两侧巨大的进气口（内置蜂窝式的黑色中网），带来了十足的跨界气息。两侧分体式的前大灯融入了矩阵式的LED光源，还加入了蓝色元素，未来感十足。车身依旧透露出德系车与生俱来的稳重感，平直的腰线和内凹式的车门带来了十足的力量感和气派感，隐藏式的门把手、双色反光镜外壳和车窗的镀铬装饰条，提升了整车的精致感。车顶的银色行李架、黑色的侧裙以及大尺寸花瓣式轮圈，很有跨界感
车尾也依旧有着德系车先天的厚重感，车顶自然延伸出的扰流板提升了整车的运动气息。两侧立体的尾灯加入了黑色的装饰条，内部融入了L形光带，辨识度很高，贯穿式的下方尾灯带来了十足的新意感。可发光的“SKODA”也很有国际范儿。黑色的后包围搭配着银色镂空式的护板，呼应了车头，也更加稳重、气派。具体的尺寸参数信息还未公布，市场定位介于小型SUV和紧凑型SUV之间，我猜测它应该比柯珞克要更加出色
内饰也带来了足够的新鲜感，主要采用了黑橙双色的搭配，再加上银色的镀铬元素和木纹装饰面板的点缀，不仅有着丰富的层次感，质感也更加柔软细腻。平底式方向盘采用了真皮打孔材质，并加入了银质的按键和圆形的滚动轴承，悬浮式的中控台层次感丰富，还配备了全液晶仪表和悬浮式中控大屏，再配上类似鼠标的换挡手柄，很有艺术感。配备的一体式座椅也带来了更好的包裹性和支撑性。后排座椅中央扶手箱还提供了杯架、空调控制以及座椅控制按键。配置上，无钥匙进入/启动、一键启动、真皮方向盘、方向盘加热、自动泊车入位、 高级音响系统、后排独立空调、64色氛围灯、L4级自动驾驶、电动全景天窗、发动机启停、花粉过滤
动力上，斯柯达Kushaq也是MQB A0平台下孕育的产品，它搭载了1.0T发动机，最大功率81kW（110马力）。此外，新车还搭载1.5TSI汽油发动机，最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250Nm，传动匹配7速DSG变速箱。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，中高配车型还配备了全时四驱系统，底盘也延续了德系车一贯的稳定性，驾驶起来感觉很整，跑高速一点儿都不飘。再加上该车对于车内静音的优化，主动降噪系统，坐在车内几乎连风噪和胎噪都听不到
综合点评：斯柯达Kushaq就是一年前发布的VISION IN概念车的量产版本，它是专为印度汽车市场而专门定制化的一款车型。也有不少人把它看作是柯米克GT和科迪亚克GT两款专供车型的海外版车型。未来是否引入国内还不得而知。对于这款新车，你期待吗？