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据路透社旗下媒体IFR报道，京东集团(09618.HK)分拆旗下京东物流，计划本月提交香港IPO申请，美国银行、高盛、海通国际将担任保荐人。早前有报道指，京东物流寻求估值达400亿美元，拟募资40亿美元，预期第二季度挂牌。
对此，京东方面回应称：“不予置评。”
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在本次IPO传闻再起之前，京东物流上一轮融资发生在2018年2月，融资金额为25亿美元，投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商集团、腾讯以及中国人寿等多家知名投资机构。
据了解，在上轮融资后，京东物流估值约为132亿美元。也就是说在3年的时间内，这家公司的估值又再次增长了近2倍。
京东物流被视作京东集团的核心竞争力之一。京东物流官网介绍，京东集团2007年开始自建物流，2012年注册物流公司，2017年4月25日正式成立京东物流集团。
目前，京东物流拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）六大物流网络。截至2020年9月30日，京东物流在全国运营超过800个仓库，包含云仓面积在内，京东物流运营管理的仓储总面积约2000万平方米。
此前业内曾预测，京东物流将在2020年第四季度完成上市，如今看来，虽未在2020年完成上市动作，但无论是人事方面的变动，抑或是公司大的战略布局方向的调整，2020年对于京东物流而言，更像是为2021年上市做足准备的“冲刺之年”。
2020年12月30日，京东集团发布公告称，王振辉辞任京东物流CEO。京东方面就此回应，王振辉由于个人原因离职，集团任命前首席人力资源官余睿接任京东物流CEO。
2020年10月22日，京东物流发布了JDL京东物流科技品牌。经历多年的创新应用和积淀，JDL京东物流科技已经成为继一体化供应链之后JDL京东物流的第二增长曲线。
2020年8月14日，京东集团公告称，京东物流将收购跨越速运的控股权益，收购以总对价30亿元收购跨越速运现时股份及认购跨越速运已发行新股份进行，预期该交易将于2020年第三季度完成。
收购跨越速运，进一步补齐了京东物流在航空货运上的重要版图，成为加固自身护城河的重要砝码。对于收购跨越速运，外界也普遍认为，京东物流离上市之路更近了一步。
此外，在2019年8月的京东集团Q2财报电话会上，京东对外透露，经过多年布局，京东物流目前已实现盈亏平衡。其实，相较于现阶段的盈亏，未来持续性的规模盈利能力更是关键，在IPO之前，更大市场份额占比以及规模化效应势必将成为京东物流未来发展的关键落脚点。
刘强东的京东系上市公司已有京东集团（Nasdaq:JD，9618.HK）和京东健康（6618.HK），如今又将有京东物流上市。
实际上，京东物流的股权激励计划此前已经作出。 京东集团2020年三季度报告透露，2020年10月，经京东、京东物流及京东健康董事会批准，京东集团董事会主席兼首席执行官刘强东被授予期权，可根据股权激励计划分别购买京东物流9918.67万股普通股及京东健康5304.25万股普通股，分别占京东物流和京东健康已发行流通股份的2%。授予须遵守六年归属期。
京东在公告中表示，此举是为奖励他对京东物流和京东健康发展做出的重大贡献，并激励他继续领导京东物流和京东健康走向成功。
并且除了刘强东，针对高管和员工的股权激励也已授出。公告显示，截至2020年10月31日，京东物流和京东健康的高级管理人员、员工和顾问的未行使期权若行权后，可分别获得京东物流和京东健康超过4.5亿和0.9亿股普通股，以此激励。
受上述消息影响，港股京东集团昨日收涨5.5%，报372.4港元，市值达1.17万亿港元。
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