近年来，中国经济的快速发展，特别是物联网、移动互联网等技术的广泛使用，给人们的出行带来了很多的便利，但是也给交通管理带来了一定的困难，智能交通体系应运而生，随着时代的发展，车子的数目在不停地增长，因此就对路线的交通管控提出了新的要求，将现代通信技能和道路的智能交通结合在一起，是相关部门的工作人员共同奋斗的目标。
保证相互不间断地信息联络
无线通信技术是近些年来发展最快和应用最广泛的一种通信技术,利用这种技术可以将移动中的车辆与指挥调度控制中心紧密地连接在一起，保证相互不间断地信息联络，为使路线运输更加先进，研发人员做了相关研究，比如不用停车机器就可以自己收取费用，广播，GPS等，不管是想要达成哪一个方向的运输管控功效，只需要和行进中的车子传达和调换消息，全部必需使用无线通信方法，由此看来，想要研发和开展智能运输体系，一定得关联到无线通信技能的使用。
要运用最新型的通信技术
想要落实新型的自动化运输体系，仅实现个别部分的通信是不够的，由于自动化运输管控需和行驶中的车子调换消息，比如导航消息、运输数量消息、紧迫状况传递等，所以智能交通体系需要运用最新型的通信技术，将路线和车子结合起来形成通信体系，这些技术相互结合渐渐应用于智能交通系统领域,这些技术的融合可以实现交通管理中对紧急事件的处理和紧急车辆的管理，对于出行车辆可以提供道路导航服务,对于运营管理中心的车辆可以进行有效监控，合理调度。
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包含了无线发送和接受的机器
全球移动通信体系主要由互联网互换子体系，基站子体系和移动台3个部分组合而成，网络互换子体系又包含了移动业务互换中央，归属方位保存器、操作维护中央、监权中央等，当中基站是体系和转移台之间的无线交界处，主要包含了无线发送和接受的机器，基站管控器管控了基站的事务举行信息通道分拨和交易管控，GSM采取的是电路互换方法，由于在传输较多的数字文件时，因为信息的衰弱或打电话可能会发生断开的情况，所以可能需要重新发送，况且每个连接都需要独占一个信息通道，所以信号通道的利用率比较低。
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移动数值通信网
随着移动数值通信数量的增加，移动数值通信网吸引了其他国家和各个商家的广泛重视，假如把蜂窝数字分组数值体系移动数值网应用在自动化运输体系中，可以用来传输突如其来的短消息和少于19.2kbit/s的中低速数值消息，自动化运输体系中的无线通信，可以运用当代数据移动通信公共网络，或者经过当代数据移动通信公用网络组合而成的通信虚构专用网络。
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从调度中心发出的交通信息可以通过组播或广播方式传输给行驶中的车辆,以便提供路径导航信息,由于这类信息在一分钟内需要重复多次播放,因此驾驶员偶尔收不到也不会引起很大的问题，经过上述对无线通信体系在自动化运输体系中应用的辨析可知，ITS和无线通信技术是不能分离的，而且随着通信技术的开发，其在ITS中的作用会随着时间更加显现出来。
