来源： 宝安日报、光明融媒客户端、深圳市轨道交通
近年来
光明区不断优化交通出行环境
织密轨道网络
助力打造世界一流科学城
8月18日，地铁6号线开进光明城区 林凯摄
近日
建设中的地铁6号线支线、
地铁13号线清拆都有新进展！
赶快来和光明君一起看看吧！
地铁6号线支线
1月24日，6号线支线新中区间左线顺利贯通（即“新明医院站-中山大学站”），这标志着该线路第4条单线隧道已贯通。
“新中”区间首条隧道贯通
新中区间左线隧道全长约918.4m，采用直径6640㎜的复合式土压平衡盾构掘进。盾构机由新明医院站大里程端始发，推进至中山大学站小里程端接收。
盾构机出洞。
盾构掘进期间，项目部克服疫情与部分地段存在的上软下硬不良地质等困难，积极优化施工方案，科学组织生产管理。最终，在保质保量的前提下，比施工计划提前1个月实现贯通，有力保证了新中区间洞通的合同里程碑节点。
盾构安全生产。
一条开往深圳、东莞边界的地铁线路
6号线支线起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，线路全长6.13公里，共设3站4区间。其中光明站为6号线支线与6号线的换乘站。
6号线支线示意图，其中“新明医院站”更名“圳美站”，“中山大学站”更名“中大站”，已完成征求意见公示但尚未完成市政府审批。
截至目前，全线3个车站主体结构已全部封顶，附属结构开工率为95%。
其中，全线计划投入6台盾构已全部始发，单线隧道已贯通4个，车站已封顶3个。
地铁13号线清拆
公明中心区“第一拆”
1月26日，在迎宾路1号七层小楼上，马达轰鸣声阵阵作响，捶打敲击声铿锵有力。这是公明街道启动土整 项目清拆工作后公明中心区“第一拆”，同时意味着项目整体清拆工作按下“加速键”。
公明中心区迎宾路1号清拆现场。
当天上午8时，大型吊车、小型钻地机、雾炮喷淋设施早已在布满宣传标语的住宅楼前“整装待发”。据施工人员介绍，由于拆除现场周边是居民住宅密集区，同时考虑安全作业需要，此次拆除采用“机械+人工”作业法从建筑物顶楼开始“慢拆”。伴随着阵阵声响，顶楼墙体缓缓倒下。不久的将来，这里将建成轨道13号线长春北站，进一步满足居民出行需求。
据悉，此次征拆建筑物位于公明中心区，建筑面积2129.14平方米，楼高7层，涉及承租户18户。据悉，轨道13号线（公明段）土地整备项目共需拆除建筑物132栋，目前已拆除20栋，拆除面积15250.22平方米。
13号线车辆段片区综合开发项目开拆
1月27日下午，光明区轨道13号线车辆段片区综合开发项目清拆工程正式启动。 为配合地铁最新施工安排，此次清拆点联明大厦需尽快拆除，工人用吊机将钩机从地面直接吊上大厦天台，然后自上而下进行清拆。
轨道13号线车辆段片区综合开发项目清拆工程启动仪式现场。
据悉，为加快推进轨道13号线车辆段选址落实与实施开发，光明区将以“重点更新单元+局部利益统筹”为主抓手，在落实车辆段的基础上，挖掘轨道站点周边二次开发潜力地区（研究范围约196公顷），通过“站城一体化”设计和TOD综合开发，打造光明西南组团中心及“生态、宜居、乐业”的综合新城区。
不远的未来
除了有2条高速铁路外
光明科学城片区还将有
2条城际轨道线和6条地铁线路、
共10条轨道交通线路贯穿而过
将吸引更多人才和资源向光明区集聚
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