紫色家族向来以出产稀贵、颜色异彩纷呈而闻名，在赤橙黄绿青蓝紫中，出类拔萃的紫色作为九色之首，拥有独一无二的色彩之美，所以紫玛瑙对众人的吸引力格外强大，车身改色的粉变紫同样吸引了一批批真爱粉。
小鹏G3全车换色幻影（参数丨图片）粉变紫，霸气威武的外观搭配粉变紫的膜面效果，祥瑞之色蔓延至车面，颇有一种锦上添花的感觉，满目皆是清新与自然的美好。光线变化之中幻影质感流转而变，随着蓝色、绿色、紫色的交融相缠散发出高贵而神秘的魅力，车身显得润泽鲜亮，充满奇妙的异域风情。整台车体如粉变紫般玉质通透，弥漫着动人优雅的气质。我们来看看这台小鹏G3.
G3有一副姣好的面容。毕竟是拿过2019年德国iF设计大奖的车型。我觉得太多设计语言方面的话题呢，太官方了。但从观感来看，这种尖头尖尾的设计比较讨喜，给人一种动态感十足的感受。这种设计也为车辆带来了更低的风阻系数。0.29风阻系数在所有车型里头都算是前列的。这自然也对他的续航做出了很大的贡献。
来到侧面，向前俯冲的动感效果更为明显，后溜的车顶也有了些跨界的感觉，尽管类别属SUV，但它丝毫不显得笨重。C柱运用了时下流行的隐藏式设计，让它的车顶有了悬浮的效果。
你一定会对车顶的“小盒子”充满好奇，没错，这样的设计可是小鹏独创，车顶全景AI摄像头，乘客可以通过车内的中控屏幕将其升起，控制方向并拍照，也可以身处车外，用手势来控制拍照，可玩性很高哦。
简约的车尾与车头相呼应，尾灯乍一看采用贯穿式设计，实际中间部分只起到装饰作用，但左右两侧的“一体式钻石LED尾灯”还是惊艳到我了。无论从远处看还是近距离拍微距，它点亮后的效果都很精致。
车舱内的设计则是典型的纯电动车的风格，取消了大部分的物理按键，视觉效果上非常简洁，基本上所有的功能都集中在15.6寸中控大屏上，同时中控屏幕还有些许偏向驾驶位的设计，人机工程做得还算不错。但对于习惯物理按键的消费者来说，全部功能集中在中控大屏上，只是在左侧空调出风口下方保留了大灯调节以及电子手刹物理按键，不见得能满足所有人的喜好。
NEDC续航达到了520km，这一成绩几乎是同一级别中最长的。之所以能有这样的成绩，得益于宁德时代新一代方形三元锂电池，能量密度突破180wh/kg，电池包的电量达到了66.5kWh。在动力方面，仍旧是一台145kW、300N·m的永磁同步电机，0~100km/h加速时间小于8.6s。
小鹏作为新势力造车中交货量排名前三的品牌，它的整体质感还是值得肯定的。无论是驾驶感受，还是外观内饰工艺，表现都在水平线之上，已经能够达到国内主流自主品牌的水平。如果你选择了它也是不错的，更何况还有改色膜给你添彩。