交通是城市跳动的脉搏，是城市发展的动力。提及汕头的交通建设，“粤东城际铁路”这个名词对于关心汕头城市发展的市民来说，并不陌生。而对于以下这张线路图，则更是“眼熟”。
近日，中铁工程设计咨询集团有限公司发布最新公示公告，粤东城际铁路汕头至潮汕机场段、粤东城际潮汕机场至揭阳南段、粤东城际潮州东至潮汕机场段三段项目正在进行社会稳定风险分析公示，公示提到了最新路线的走向、站点设置等信息。
丨最新路线走向、站点公示
汕头至潮汕机场段
新建粤东城际铁路汕头至潮汕机场段线路自汕头站南端引出，途经汕头市龙湖区、金平区、揭阳空港经济区，接入揭阳至机场段正线往潮州方向，汕头至揭阳方向联络线由砲台向西至东海镇，线路全长约44km；全线共设8座车站，其中揭阳市2座（地都、砲台），汕头市6座（汕头、星湖公园、汕头一中、金凤半岛、赖厝、莲塘）。
此前公示线路全长40km，由位于汕头站（含）向西引出后经中山路转向北沿潮汕路、大学路敷设，后引入潮汕机场站（不含），全线共设汕头、时代广场、汽车总站、金平工业区、汕头大学、莲塘、地都、炮台站共8座车站。在此次最新公示中，线路走向及线路站点均作了调整。
潮州东至潮汕机场段
新建粤东城际铁路潮州东至潮汕机场段线路东起潮州东站，经枫春路、潮汕路，终到登岗线路所。线路途经潮州市湘桥区、潮安区和揭阳市榕城区。线路全长约25km；全线共设5座车站，其中揭阳市1座（潮汕机场），潮州市4座（潮州东、古板头、浮洋、潮汕）。
此前公示线路东起潮州东站（含），终至潮汕机场站（含），全线共设潮州东、潮州南、华夏博物馆、潮汕、潮汕机场站5个车站。
潮汕机场至揭阳南段
新建粤东城际铁路潮汕机场至揭阳南段线路东起潮汕机场站，向西沿望江北路走行后，向北折向莲花大道，进入揭阳南站。线路途经揭阳市榕城区，全长约16km；全线共设2座车站，均位于揭阳市（揭阳南、渔湖）。
此前公示线路东起潮汕机场站（不含），终至揭阳南站（含），全线共设东海、渔湖、揭阳南站3个车站。
丨城际铁路重要意义
城际铁路是某一区域内连接城市群的客运专线。车站间距大约为5至10公里，大多时速在160至200公里之间，是地铁时速的2到3倍，也有不少城际铁路时速超过200公里，甚至达到350公里。
城铁从终起点之间铺设有专用车道，全封闭（有些地段是半封闭），有自己的专用信号系统，一般车厢节数短，线路也短。具有运量大、快速、准时、安全、舒适、节能、污染小的优势。
城际铁路在实现城市间的交通运输方面起着重要的作用，是未来城市间主要的交通方式。
早在2018年，国家发改委批复了广东省上报的《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》，该铁路网规划目标为：形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络，实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”。
丨2021年省重点建设项目
近日，在省十三届人大四次会议上有最新报道，今年有超过50个汕头相关重点项目被列入2021年省重点建设项目计划，涵盖基础设施、产业工程和民生保障等领域，为汕头推进省域副中心城市建设，加快融入“一核一带一区”区域发展新格局，打造沿海经济带重要发展极注入强劲动力。
● 基础设施方面，共有超过30个重点项目入列，包括潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）三期工程京灶大桥项目、汕头高铁站枢纽一体化工程、粤东城际铁路汕头段、汕汕铁路汕头段等。
● 省重点产业工程项目中，包括汕头比亚迪智能终端零部件生产项目、汕头大参林医药产业园项目、明园汕头国际科创金融城项目、汕头天环冷链物流仓储项目等十多个汕头项目被列入其中。
● 民生项目领域，汕头华侨试验区国家示范性高中和国际学校项目、汕头幼儿师范高等专科学校建设项目、汕头白求恩潮阳医院等项目也被写入省重点建设项目计划当中。
来源：中国中铁官网、乐居潮汕