交通是城市经济生活的命脉，是衡量一个城市文明进步的标志，交通改善也在反映着一个城市的变迁和发展。
作为一个城市发展的核心，交通必是被重点关注的对象。临近年尾，泰州乃至整个江苏省，交通利好消息一个接一个！
一、2021年，江苏将全力建设4大高铁！泰州......
1月24日，记者从江苏省铁路办了解到，2021年，江苏将全力开工建设沪渝蓉高铁合肥至上海段（北沿江高铁）以及通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、合肥至新沂铁路江苏段四个项目。
高铁里程大幅增长
“轨道上的江苏”主骨架基本形成
问：近日，国铁集团的工作会议指出，我国铁路“十三五”圆满收官。“十三五”江苏光高铁就有好几条通车，我们都能感受到江苏铁路的发展速度，请介绍一下江苏铁路“十三五”的发展情况？
江苏省铁路办：等连徐高铁通车后，江苏铁路建成里程将达到4204公里，其中高铁达到了2215公里。“十三五”江苏累计完成铁路投资2240亿元，是“十二五”的3.15倍。铁路货物发送量从“十二五”末的5066万吨增长到了2020年的6866万吨，增长超过35%；苏北的高铁网建设也实现了突破，苏北的朋友应该感受很深刻。徐宿淮盐、连淮扬镇、沪苏通和盐通铁路的组合让苏北的高铁网越织越密，高铁出行越来越方便，许多县市也结束了“地无寸铁”的历史。
目前，覆盖全省的高速铁路网已经基本建成，全省13个设区市实现市市通动车，县级以上节点高铁覆盖率达到75%左右，基本实现各设区市到省会南京2小时通达，“轨道上的江苏”主骨架基本形成。铁路短板有效补强，有力地支撑了江苏交通运输结构的优化调整，铁路建设在多层次轨道交通发展、站城融合、跨江突破等方面亮点纷呈，更好地服务全省经济社会发展走在前列。
推进多层次轨道网融合发展
城际交通将会更方便
问：加快城际铁路、市域（郊）铁路的建设是2021年全省交通运输工作会议上确定的重点工作之一，许多人很关心，请详细介绍一下相关情况？
江苏省铁路办：多层次轨道网融合发展特别是建设扬子江城市群多层次轨道交通体系，打造交通引领城市群发展样板，是交通运输部批复交通强国建设江苏省试点任务的重要一环，其重点是推进铁路网的“四网融合”。2018年底，国家发改委批复了《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）》，明确近期建设8个城际铁路项目，其中宁淮、宁宣、盐宜等5个区域城际铁路按照时速250公里以上的高铁标准建设并接入国铁网，苏锡常、如通苏湖等3个都市圈城际铁路项目按照时速160-200公里城际铁路标准建设。这8个项目前期工作已经全面展开，宁淮铁路已于2019年开工建设。
此外，江苏正加快推进市域市郊铁路，南京都市圈正在加快完善都市圈内部城际铁路和市域（郊）铁路网，规划建设南京至句容、南京至仪征至扬州、南京至滁州、南京至马鞍山等线路；无锡市自主建设了无锡至江阴城际。连云港合理利用既有铁路线路开通了市郊列车，有效缓解市内公共交通压力。
“十四五”时期，江苏将推动形成“区域一体、衔接顺畅、站城融合、自主运营”的都市圈城际铁路网络。因地制宜、循序渐进地开展市域市郊铁路建设，优先考虑利用既有铁路改造的方式开行市域市郊铁路，提供符合群众出行规律和客流特征、更加便民惠民的运输服务。
“十四五”江苏铁路发展
将重点推进三个方面建设
问：今年是“十四五”的开局之年，请介绍一下江苏铁路“十四五”发展的总体目标思路？
江苏省铁路办：“十四五”时期，仍将是江苏铁路大发展的加速期、高质量发展的黄金期。到“十四五”末，全省铁路总里程将达到5300公里以上，其中高铁3300公里以上，覆盖全省90%左右的县级以上经济节点。具体说，就是基本建成“4321轨道交通圈”。
“十四五”期间，我省铁路将重点推进三个方面建设任务：一是加快建成全省干线铁路网。全面建成已纳入国家《中长期铁路网规划》的9个项目，以及《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划》明确的项目。积极推动一批新的项目规划建设。二是加快补齐都市圈城际和市域市郊铁路短板。以服务扬子江城市群建设为主导，加快都市圈铁路建设，推动形成“区域一体、衔接顺畅、站城融合、自主运营”的都市圈城际铁路网络，逐步形成“标准统一、有机衔接、便捷高效”的市域市郊铁路网络。三是加快优化完善铁路货运体系。加快老线路扩能改造，统筹推进沿江沿海重点港区铁路专支线建设，超前谋划高铁快运基地的布局，加快建设由货运通道、货运枢纽、物流场站、铁路专支线等组成的铁路货运网络。
2021年江苏铁路将
全力开工建设4个项目
问：江苏交通运输部门今年计划开工18个重大项目，其中不少和铁路相关。大家很想知道2021年江苏铁路建设的具体安排？
江苏省铁路办：去年，江苏开通了3条铁路，沪苏通铁路、连淮扬镇铁路淮镇段，以及盐通铁路，目前，连徐高铁开通在即。2021年，江苏将按照报省政府的铁路重点项目推动前期工作，全力开工建设沪渝蓉高铁合肥至上海段，也就是我们俗称的北沿江高铁，以及通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、合肥至新沂铁路江苏段四个项目。力争开工建设宁芜铁路扩容改造工程，统筹协调推进相关储备项目的前期工作，包括扬镇宁马铁路、上元路过江通道、苏锡常快线、宁宣铁路、常泰铁路、如通苏湖铁路，力争这些项目尽早具备开工条件。
二、利好！总投资约3.4亿元！泰州一大批道路要改造！
与此同时，泰州内部交通也迎来了大爆发，多条道路迎来改造！项目总投资匡算约3.4亿元，其中5个改造工程项目已列入《泰州市2021年拟新开工基础设施项目情况表》！
1、海军大道（泰州大道-东风南路）段改造工程，全长约3.02公里，项目投资匡算17152万元！
1月4日，泰州发改委发布《关于批准海军大道（泰州大道-东风南路）改造工程项目建议书的函》。
根据函，该项目的项目建议书由中国市政工程中南设计研究总院有限公司编制，是为了完善泰州主城区的市政基础设施。
根据函，该项目的主要建设内容是：改造海军大道（泰州大道-东风南路）段全长约3.02公里。配套实施排水、污水、架空电线入地、交通标线等工程。
项目投资匡算17152万元。
因初步设计、施工图设计合计匡算价约300万元，达到必须招标规模标准，现核准初步设计、施工图设计采用全部、委托、公开方式一并招标。
但招标活动必须在初步设计相关资金已落实的情况下方可开展。
2、人民西路（光孝寺-迎春路）段改造工程，项目投资匡算1700万元！
1月4日，泰州发改委发布《关于批准人民西路（光孝寺至迎春路）改造工程项目建议书的函》。
根据函，该项目的项目建议书由江苏正方工程项目管理房地产评估有限公司编制，是为了完善泰州主城区市政基础设施。
根据函，该项目的主要建设内容是：改造人民西路（光孝寺至迎春路）段，部分路段路面整理改造出新，部分路段路面局部修补。
项目投资匡算1700万元。
初步设计、施工图设计合计匡算价约30.28万元，不属于《必须招标的工程项目规定》规定的必须招标范畴。
初步设计匡算价约12.11万元，由泰州市城市建设项目管理中心依法自主选择采购方式。
3、春明路（运河路-任庄路）段改造工程，项目投资匡算5200万元！
1月4日，泰州发改委发布《关于批准春明路道路工程（运河路-任庄路）项目建议书的函》。
根据函，该项目的项目建议书由江苏汇诚投资咨询管理有限公司编制。
根据函，该项目的主要建设内容是：建设春明路（运河路-任庄路）全长约380米，宽约30米。配套实施雨水、污水等工程。
项目投资匡算5200万元。
初步设计、施工图设计合计匡算价约64.88万元，不属于《必须招标的工程项目规定》规定的必须招标范畴。
初步设计匡算价约25.95万元，招标采购将按照招投标、政府采购法律法规相关政策执行。
4、春华路（运河路-任庄路）段改造工程，项目投资匡算3200万元！
1月4日，泰州发改委发布《关于批准春华路道路工程（运河路-任庄路）项目建议书的函》。
根据函，该项目的项目建议书由江苏汇诚投资咨询管理有限公司编制。
该项目已列入《泰州市2021年拟新开工基础设施项目情况表》。
根据函，该项目的主要建设内容是：建设春华路（运河路-任庄路）全长约390米，宽约18米。配套实施雨水、污水等工程。
项目投资匡算3200万元。
初步设计、施工图设计合计匡算价约42万元，不属于《必须招标的工程项目规定》规定的必须招标范畴。
初步设计匡算价约16.8万元，由泰州市城市建设项目管理中心依法自主选择采购方式。
5、人民广场支路白改黑改造工程，项目投资匡算1043万元！
1月4日，泰州发改委发布《关于批准人民广场支路白改黑提升改造工程项目建议书的函》。
根据函，该项目的项目建议书由江苏骏通建设项目管理咨询有限公司编制。
项目已列入《泰州市2021年拟新开工基础设施项目情况表》。
根据函，该项目的主要建设内容是：人民广场两侧支路白改黑改造，改造总长约1200米。配套实施排水、路灯等工程。
项目投资匡算1043万元。
勘察匡算价约3.61万元，初步设计和施工图设计合计匡算价约19.9万元，不属于《必须招标的工程项目规定》规定的必须招标范畴。
勘察、初步设计（匡算价约7.96万元）由泰州市城市建设项目管理中心依法自主选择采购方式。
6、春华路（运河路-任庄路）段改造工程，项目投资匡算3200万元！
1月6日，泰州发改委发布《关于批准通扬路（G328-大家舍村）改造工程项目建议书的函》。
根据函，该项目的项目建议书由扬州市建筑设计研究院有限公司编制。
根据函，该项目的主要建设内容是：改造通扬路（G328-大家舍村）全长约3200米，宽约12-33米。配套实施排水、照明等工程。
项目投资匡算6066万元。
初步设计、施工图设计合计匡算价约73.82万元，不属于《必须招标的工程项目规定》规定的必须招标范畴。
初步设计匡算价约29.53万元，招标采购按照招投标、政府采购法律法规相关政策执行。
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