好消息！
就在今天！
厦门BRT火车站新南站厅
正式启用啦！
该站厅是集动车、BRT、地铁、公交等
多种交通方式为一体的综合换乘点
此次改造升级
在扩大换乘空间、提升舒适度的同时
还注重设计的高颜值
给厦门小伙伴们带来新的出行体验
快随头条菌一起来看看吧~
科学设置 提升乘客舒适度
BRT火车站新南站厅
整体外形美观且富有寓意
如白鹭展翅的白色钢结构建筑
既有厦门滨海城市的风貌特色
又具有强烈的时代感
经过升级改造，BRT火车站新南站厅的整体面积扩大到约600㎡，空间宽敞明亮，标识清晰醒目，还增加了乘客服务台、宽通道闸机（预留）等设施设备，为乘客提供了更加便捷、舒适的乘车环境。
站厅宽敞、明亮，指引标识清晰醒目
增设服务台，提供乘客事务处理等服务
一站换乘 提高出行便捷度
BRT火车站新南站厅还可以直通
火车站、地铁、地面层公交
当市民乘客从BRT火车站新南站厅出站后，如需选择换乘地面公交，可以直接从出站闸机的左边人行道，步行至厦禾路上，路程节省了几百米。
作为集地铁、BRT、动车、公交等多种交通方式为一体的综合换乘点，BRT火车站新南站厅的开放将开启市民乘客更加便捷的出行新模式。
进出分离 避免人员聚集
过去
在该站乘BRT换乘其他交通方式时
仅有唯一出站口
BRT的进出站客流、厦门火车站的进出客流，都要聚集在这唯一出入口处，三进三出的闸机前，容易出现人员聚集；出站后，市民要乘坐地面公交需绕行数百米，或从火车站出站要搭乘BRT时，经常会因标识不清走错路，影响市民乘客的出行体验。
BRT火车站新南站厅从设计初期就考虑到市民乘客的出行需求，站厅开放后，BRT进出站闸机前移且分布在通道两侧，四进四出闸机的设置有效避免人员聚集，有利于疫情防控工作。
一站式出行
还能有效避免人员聚集
简直太棒啦！
从明天开始至3月8日
为期40天的2021年春运即将拉开帷幕
在这期间
高速公路又将迎来车流高峰
春运期间
哪些时段易堵，哪些地方车多？
市民出行应重点注意哪些问题？
头条菌来给大家划重点了！
昨日，厦门高速交警支队召开2021年春运媒体通气会，发布辖区2020年事故多发路段、事故高发时段、易拥堵路段断面流量较大路段等大数据分析研判。
这些行为易出事
大数据显示，2020年厦门辖区高速公路共发生交通事故3163起。值得注意的是，2020年7个重要节假日合计27天，共发生事故834起，占事故总起数的26.37%。
节假日事故原因前三名分别为未保持安全间距、违法变更车道、未确保安全原则驾驶（如开车看手机、分心驾驶、疲劳驾驶等）。
这些路段事故多
事故多发路段
第一名是沈海高速2286-2287公里（沈海高速翔安收费站下口附近路段），共发生事故441起；
第二名是沈海高速2321-2324公里（沈海高速海沧收费站下口附近路段），共发生事故226起；
第三名是沈海高速2313-2314公里（沈海高速杏林收费站下口附近路段），共发生事故206起。
事故高发时段
前三名分别为18-19时、19-20时、16-17时
这些道路易拥堵
今年受疫情影响
预计返乡过年的小伙伴会比往年有所下降
目前我省所有地区均处于疫情低风险区
群众中短途出行情况将较为集中
厦门各重点景区、商圈周边
也会出现车流聚集的情况
春节长假期间国家免征通行费，中短途自驾车返乡探亲、访友、旅游等交通流将叠加，因此假期人车流动将出现高峰。
此外，厦门春节期间主要车流为游客的车流，将集中在鼓浪屿、厦大、南普陀、中山路、植物园等热门景区及商圈周边路段，如演武大桥、鹭江道、虎园路、镇海路等路段。
另外根据大数据统计
节假日期间这些高速路段车流较大
市民出行时可以避开这些易拥堵路段
厦蓉高速海沧枢纽长泰往厦门方向匝道、沈海高速B道杏林互通（海沧往泉州方向）杏林下口、沈海高速A道（厦门往漳州方向）2323km海沧枢纽厦门往长泰方向匝道等路段车流量较大，较易拥堵。
厦门收费站、翔安收费站、杏林收费站这3个收费站进出口日均流量最大。
这些时段最易堵
结合往年经验
预计今年全市的拥堵延迟指数
大致情况如下
2月5日（腊月廿四）达到一个小高峰
随后开始持续下降
到除夕（2月11日）当天达到最低值
随后开始逐渐上升
春节期间拥堵情况将大幅度减轻
正月十五（2021年2月26号）之后
恢复至日常水平
今年倡议“留厦过年”
预计春节期间道路运行情况
较往年会稍拥堵些
四桥一隧总体情况
与全市车辆活跃度趋势基本一致
从农历腊月廿五（2021年2月6号）开始到除夕（2021年2月11号），流量明显下降，除夕达到最低值。随后开始回升，到元宵节正月十五（2021年2月26号）基本恢复节前水平。
厦门高速交警提醒
节假日是事故高发期
且春运开始前3日
及春节假期前3日事故多发
建议群众错峰出行，谨慎驾驶
头条菌的工资就涨三毛
来源：厦门广电、海西晨报、城市捷报、厦门地铁、厦门日报
图片来源水印、备注及网络
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