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工信部:2022年取消汽车合资企业不超2家限制 对外资品牌全面开放

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环球Tech 2021-01-27 01:38

在传统汽车时代,中国汽车企业初期缺资金、缺技术、缺管理经验,而外资企业缺市场,中国庞大的市场正好让两者的需求产生了交换的条件。因而,通过市场换技术的方式,外国品牌的汽车,与中国自主品牌车企合资,组成合资车企,共同推动中国汽车行业的发展。

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资料图

与此同时,也对这些合资企业进行了一定的限制,合资企业不能够超过两家,这也是国内丰田、大众、本田等车企,往往只有两家合资品牌的原因。

而今,中国汽车产业已经发展到了一定地步,与外资品牌相比,在某些方面已经追上甚至赶超。因而,全面开放国内汽车市场,也已形成了先决条件。

据媒体报道,1月26日,工信部新闻发言人黄利斌表示,按照中央进一步扩大开放的统一部署,2022年将取消乘用车外资股比限制和合资企业不超过2家的限制,届时汽车外资投资将全面开放。

下一步我们将坚持全球化发展理念,与相关国家积极开展研发设计、贸易投资、标准法规等领域的交流合作,共同维护汽车供应链稳定畅通,引导行业企业主动应变、苦练内功,开发先进适用车型,提升技术创新能力,创新能力也将有新发展格局。

此外,我国当前的新能源汽车,在全球范围内,也已属于领先地位。因而,在2019年,我国对于外资新能源汽车,就已不存在任何限制性规则。

而今,随着传统燃油车市场,对外资品牌的全面放开,国内的合资企业,以及国产自主品牌车企,将会迎来怎样的竞争格局,我们拭目以待。

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