长沙绕城高速免费通行的议题每年都会被提起，但总是不能落实到实处，让不少关心长沙城市发展的市民十分焦虑。

不少人认为，现在长沙建成区已经向绕城高速外拓展，梅溪湖二期、高铁西城、滨水新城、大王山、南部新区等板块都在绕城高速外，绕城高速的收费问题，束缚了长沙城市拓展的手脚，不利于打造千万级的长沙新局面。

另外，随着城市的扩大，拥堵现象越来越严重，特别是南部地区过江通道较少，如果能实行绕城高速的免费，将能有效缓解部分区域的拥堵问题，提升长沙市民的幸福感。

而成都、郑州等兄弟城市都已经实现等城市都已经实现绕城高速的免费，并形成了新的框架更为庞大的“绕城高速”，长沙城市发展格局与他们相比已经大大落后。

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长沙绕城高速为什么迟迟无法免费呢？

首先是相关的决策权限在省里而不在市里，但这不是借口，如果市里强力推行，省里应该会大力支持的。

另外，相关研究担心绕城高速免费后，会导致车流量大大增加，而形成新的拥堵点，失去了快速通道的功能。

最重要的因素还是在经济方面，由于绕城高速是社会投资项目，要依法保障投资方的合法权益。其实这部分也可以通过购买的方式解决，主要还是要看这个事情的必要性，长沙是不是有意愿出这个钱。