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根据一项跟踪全球90%货物贸易运输用集装箱的指数显示，全球海运集装箱短缺导致的海运费率飙升显示出缓和迹象。

据彭博社报道，德国汉堡集装箱xChange在线平台在一份报告中表示，由其公司开发的集装箱可用性指数将在2月中旬农历新年期间维持在0.35至0.38左右。该指数中，0.5表示市场平衡，低于0.5表示集装箱需求超过了供给。而在去年12月份，全球集装箱可用性指数已经达到了0.06到0.13的低点。

xChange 还表示，随着中国工厂恢复全面生产和对美出口激增，上海港周边的集装箱失衡状况已得到大量缓解，如青岛港的指数水平回到了0.5的平衡点。

航运公司正试图根据跨太平洋航线的需求重新调整集装箱流转，该公司认为，由于航运公司积极重新安排空箱运回中国，中国新年将成为设备短缺的转折点。同时，中国的集装箱制造商也帮助缓解紧缺压力，他们正在全力生产以生产更多的集装箱。