从2020年开始A股的新能源产业可以说是利好消息不断，其中有两条利好消息可以说是振奋人心。首先是全球新能源汽车市场的整体复苏，截止2020年为止，全球的新能源汽车都呈现出了销量翻倍增长的态势。特别是特斯拉的中国工厂开始陆续供货欧美等地区，相关的产业链都不同程度地感受到了利好带来的效益。国内的不少产业链国产替代的头部企业的复苏同样强劲，下半年以来销量同比同样高于去年，也带动了相关公司的业绩不断提升。九月份，国内新能源汽车产销均超过了13万辆，产销环比增长了28.9%和26.2%，产销同比增长了48%和67.7%。
再者，随着国内关于新能源汽车产业发展的各项规划逐步落地，新能源汽车行业的中长线发展方向也随即变得明朗，更将促进国内新能源汽车零部件的成本有效降低。随着智能网联的技术进步和充电桩等基础设施的日益完善，全球的新能源汽车产业链有望进入一个高速增长的阶段，在新的一轮新能源产业成长周期中，我们不妨来关注A股里面有哪些公司将迎来千载难逢的发展机会：
一、许继电气000400
公司作为国内充电桩细分龙头成立于1993年，公司大股东为国家电网。许继电气自从2012年开始进军特高压行业之后连续五年的营业收入都有增长，这不仅是因为特高压项目建设的前景广阔，更是因为公司对于市场敏锐的嗅觉和捕捉机会的能力。而在特高压市场整体进入一个收缩阶段后，公司又提前开始布局充电桩业务，虽然当时公司的特高压业务利润贡献率高达45.1%，但是也不能制止公司开始拥抱新能源行业的步伐。
早在2011年开始，公司就建成了彼时全球规模最大的第一个进行商业化运营的薛家岛智能充换储放一体化站点，也被誉为我们国家电动公交车推广应用和充电站建设的标志性项目。正是从这时候开始，公司以换电产品80%以上的市占率一举奠定了公司在行业内的龙头地位。截至目前为止，公司的电动汽车充换电产业已经累计实现了营收40多亿元，订单量年平均增长超过10%以上。其中直流充电桩超过了3.5万台之多，可以说在国内的公共直流充电桩中，每8台就有一台出自公司。
从基本面上看，公司在2020年上半年就实现了净利润同比增长80.72%，预计全年净利润同比增长在50%-60%之间。奇人认为公司凭借着超前的布局眼光加上目前所在的行业地位，在这一轮新能源汽车产业机会当中非常有望迎来爆发式的成长。
二、宏发股份600885
作为全球继电器的龙头企业，公司诞生于1984年。经历了超过36年的漫长发展公司已经实现了所处行业全品类的全球经营，目前公司的继电器世界份额高达14%，国内份额更是达到了25%，是无可厚非的全球继电器霸主。能够达到如此强大的竞争力主要是因为公司一直以来对于产品的严格要求，以生产自动化为核心推动公司产品竞争力的提升。
在上个世纪90年代时，公司的继电器毛利率就达到了30%以上，而当时生产设备还较为落后，基本上都是人工操作为主。为了让公司产品走向海外市场，公司开始通过自动化模式扩大产能规模。在销售额破亿的1999年公司买下了曾被西门子公司废弃的生产线，通过两年时间的自主创新实现了继电器的自动化生产，开始了一波黄金十年的发展历程。
我们从这十年的行情当中可以看到，公司股价上涨了超过10倍之多，成为了A股中少数的十年十倍股之一。公司能够做到这样的成就离不开公司核心人员对于生产自主可控孜孜不倦地追求，在核心零部件冲压件这块的设备全部都使用自己研发的设备，还成立了专门的精密设备企业来提高制造工艺，这让公司生产的继电器产品价格比国外同类型产品要低10%-15%左右。奇人认为，公司产品的性价比极其突出，相继受到了特斯拉、大众、奔驰等汽车知名品牌的认可并成为其高压直流继电器产品核心厂商，预计2021年公司将迎来电动化发展突飞猛进的一年。
三、宁德时代300750
全球动力电池龙头企业，也是创业板第一权重股。在十年之前，相信没人能够想到中国能在新能源领域有着如此突出的成绩，而能做到如此辉煌成绩的宁德时代仅仅用了9年的时间从零开始逐步成长成了一家市值近万亿年销售额近500亿元的全球动力电池领军企业。当大家都认为宁德时代的诞生只是一颗流星还不能和日韩的老牌名企相抗衡的时候，公司却悄无声息地在新能源电池领域超过了日本的松下，韩国的LG化学坐稳了全球动力电池出货量的冠军宝座。
能够达到这样的成就离不开公司超强的自主研发自主创新能力，公司的动力电池管理系统一经推出就收获好评无数。在2019年公司还顺势推出了CTP技术，实现了15分钟时间内将电动汽车的电量充至80%，可以续航400公里左右。这就相当于充电五分钟就可以续航150公里左右，完美地解决了充电时间与续航时间分配的重大难题。也就是从此开始，宁德时代从一批黑马发展成了一头猛兽。
到目前为止，公司在国内电池装机量达到了46%，相继获得了宝马、大众的跨国巨头的大量订单，而去年到来的特斯拉更是使得公司如虎添翼彻底一飞冲天。在2020年7月开始为特斯拉供货之后，公司在8月份超越LG化学重夺世界动力电池出货量第一排名。不仅如此，公司还与蔚来、上汽、吉利、广汽、一汽、东风等主流车企玩在了一块，建立了一个国内车企的朋友圈。奇人认为，随着全球范围内新能源汽车对于传统燃油车的不断蚕食（全球的新能源市场渗透率为2.5%，国内的新能源汽车市场渗透率为4.59%），公司未来的发展有着十分广阔的空间值得我们期待。
以上就是新能源汽车产业链受益的三家龙头企业，不知道你们是什么样的看法呢，欢迎点赞评论转发，如果你也喜欢做价值投资，可以关注奇人！