途锐（参数丨图片）是大众品牌旗下一款高端SUV产品，全新一代车型与保时捷卡宴，兰博基尼URUS，奥迪Q7这三个品牌共享技术平台，都采用了MLB evo平台进行生产，因此这款车型也是有着深厚的功力。大众途锐一直以来都以纯进口的方式进入市场销售，这导致了整体价位不占优势。
上周，大众官方宣布2021款途锐新增三款车型，新车型售价区间为62.98~82.18万元，与2020款保持一致。新增车型加上此前已经上市的2款车型， 2021款大众途锐已经拥有了5款车型配置，而全系车型整体售价区间为59.18~82.18万元，接下来我们就来了解一下这款车的产品力究竟如何。
外观设计
2021款大众途锐相较于老款车型变化并不是很大，新车前脸部分主要突出的设计元素在于具备下沉效果的前进气格栅，车头线条较为平直，风格则偏向于稳重。
左右两侧前大灯组与中网进行完美融合，在灯光配置方面，2021款车型具备了LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，转向辅助灯等，例如像矩阵式LED远近光灯这样的高端配置则出现在3.0T版本车型上。
车身尺寸方面，2021款车型的长宽高分别为4878×1984×1717 MM，轴距为2899MM。大众途锐的车身侧面结构较为紧凑敦实，并且新车提供有19英寸，20英寸和21英寸三种轮胎规格可供选择。
2021款大众途锐在车尾的造型方面延续了2020款车型设计，新车的整个车尾线条较为圆润，左右两侧尾灯组造型扁平，尺寸有些偏小气，车型的具体名称出现在大众品牌LOGO下方。
内饰设计
在很长一段时间内，大众品牌旗下车型在内饰造型方面便有着同质化的现象，但是全新一代大众途锐并没有拘泥过去框定的风格，车内的整体布局以及细节设计都给人以耳目一新的感觉。新款车型车内最亮眼的设计元素当属中控台立面上的连体大屏幕，其中液晶仪表盘的尺寸达到了12.3英寸，而中控显示屏幕的尺寸则为15.3英寸，不过可惜的是入门级车型并没有搭载如此配置。
2021款大众途锐全系车型都采用了ergoComfort人体工程学座椅，这种座椅支持18向电动调节，对于不同身材的驾乘人员都有着较好的兼容性。虽然新车座椅的内部填充并不算柔软，但是拥有丰富的调节角度和不错的贴合度，坐久了也不至于太过乏累。
新车型的后排座椅横向宽度足够，一次性坐下三个成年人也不成问题。整个后排座椅的内部填充软硬程度适中，而且各个角度都较为合理，只不过坐垫长度略短了一些，对于某些长腿欧巴来说不太友好。
动力系统
2021款大众途锐提供有2.0T L4和3.0T V6两款增压发动机，其中2.0T涡轮增压发动机的最大输出功率为245马力，峰值扭矩为370牛米。3.0T V6引擎的最大输出功率为340马力，峰值扭矩为450牛米。传动系统方面，匹配的是8速手自一体变速箱。这款车还全系标配有全时四驱系统，底盘悬架方面采用的是双多连杆式独立悬架。
车型配置购买建议
大众途锐早期在国内汽车市场的影响力不算低，不过随着豪华品牌纷纷以大幅终端优惠来吸引用户，途锐面临的压力也是越来越大，甚至开始淡出消费者的视野。大众此次推出的2021款新车型在整体的售价水平方面变得更为亲民，而且全新车型并没有因为价格的调整而发生减配严重的现象，这也让原本高高在上的途锐在性价比更出众。
2.0TSI领航特别版
推荐指数：★★★★★
推荐理由：2.0T入门级，准入门槛低，配置全面
领航特别版车型是在2020年的11月09日上市的，售价为59.18万，是全系的入门级车型。领航特别版车型的出现进一步拉低了大众途锐的准入门槛，新车在动力方面配备2.0T涡轮增压发动机。作为新增车型，特别领航版并没有匹配R-Line运动风格套件，而且这款车型只拥有19英寸铝合金轮圈，造型方面确实要朴素一些。
特别领航版车型在功能配置方面并没有缩水太多，新车具备有全LED大灯，后视镜电动调节，电动加热以及自动防眩目等。车内配置方面，这款车型提供有真皮座椅，前排座椅18向电动调节，前排座椅加热，无线充电，驻车雷达，倒车影像，空气悬架，无钥匙启动，一键进入等。对于追求性价比的车友来说，领航特别版确实很实惠。
2.0TSI锐翼版
推荐指数：★
推荐理由：科技配置提高
锐翼版指导价格为61.98万，在多出了2.8万元之后，这一版本在入门级的基础上增加了12.3英寸全液晶仪表盘，HUD数字抬头显示，前排座椅通风，车内30色氛围灯。除此之外，中控显示屏幕的尺寸由9.2英寸升级到了15.3英寸，科技配置有所提高，但性价比并不是多么突出。
2.0TSI锐尚版
推荐指数：★★
推荐理由：增加运动套件，安全配置提升
锐尚版指导价格为62.98万，相比锐翼版多出1万元，这1万的提升为我们带来了主动安全系统还有R-Line运动套件，对于年轻的消费者有着一定的吸引力。
3.0TSI锐享版
推荐指数：★★★★
推荐理由：动力提升，辅助驾驶功能增加
锐享版指导价格为71.88万，是3.0T的入门级车型。这款车型匹配了3.0T V6引擎，在最大输出功率方面领先了2.0T涡轮增压发动机95马力，峰值扭矩方面提升了80牛米，而这一配置的官方零百加速成绩也由2.0T版本的6.5秒提升到了5.9秒。
除了动力提升之外，锐享版还增加了辅助驾驶功能，具体来看，新车多出有并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，360度全景影像，倒车车侧预警等，在行车安全性方面有所提高。
3.0TSI锐尊版
推荐指数：★★★
推荐理由：全系顶配，拥有个性化外观
锐尊版指导价格为82.18万元，是全系的顶配车型。这款车型在车内的功能配置方面多出有夜视系统，主动转向系统，方向盘换挡，方向盘加热，方向盘记忆，前排座椅按摩，副驾驶位电动座椅记忆，后排座椅加热，丹拿18个扬声器，后排独立空调等。
除此之外，锐尊版采用了曜黑外观套件，将原先的镀铬装饰件进行全面黑化，视觉效果更为炫酷。
车叔总结
作为一款豪华中大型SUV，大众途锐在进行升级之后一方面推出特殊版本车型拉低整体售价，另一方面也通过锐尊版的个性化定制方案来吸引潜在消费者，诚意显而易见。在2021款大众途锐推出的这5款车型之中，入门级的领航特殊版本拥有足够日常使用的功能配备，自身产品力突出并且价格最为亲民化，综合对比下来性价比最高。