作为一个自诩为军事强国的国家，我们南亚次大陆的邻居印度在军购领域可是一直没有"偃旗息鼓"过，的确，由于自身受到其国防工业水平的限制，印度军队只能通过买买买的方式来提高自身的军备存在感。
所以，对于世界上其他军事强国而言，印度军队的雄心壮志那可是能为本国军企带来营收的存在，就比如俄罗斯，由于印度购买的俄制武器实在是太多，以至于现在印度的军备体系几乎离不开俄罗斯，别的不说，只要俄罗斯的苏-30MKI的关键零部件断供印度，印度空军主力苏-30MKI战斗机就会陷入停滞生产的状态。
▲即便印度拥有了组装苏-30MKI的能力，但是苏-30MKI的一些关键零部件印度依然无法做到本土加工，因此印度空军的主力依然被俄罗斯紧紧的攥在手中
当然，俄罗斯在此方面的盈利空间有多大，想必大家也能想象了，而作为全球军事实力最强的国家，美国也自然而然的注意到了这一点，为了从印度这块超大的蛋糕中"挖走"属于俄罗斯的一部分，美国在2019年为印度还专门定制了一款基于F-16战机"魔改而来"的三代半战机——F-21战斗机。
这款战斗机最显著的特点就是在原有F-16战机的基础上，增加了其作战半径以及携弹量，同时更新了其航电系统，使得其综合战斗能力达到了四代半战机的水平，而且，美国为了让印度动心，还许诺转移其生产线，这对于缺乏自主生产战机能力的印度来说简直就是雪中送炭的存在。
▲F21战斗机最直观的特点就是在F-16的基础上增加了保形油箱，使得其航程进一步增加
不过，即便美国开出如此看似丰厚的条件，印度貌似对这款名字上无限接近于F-22的战机还是不太感冒，据俄媒报道，在本月的19日，印度空军又打算购买21架米格-29以及架苏-30MKI，至于美国人的F-21战斗机，到目前为止，它依然都是相对"偃旗息鼓"的状态。
那么，美国人为印度量身打造的战斗机印度会对它如此不待见呢？要知道，转移其生产线对于印度军工水平的提高是非常有帮助的，那么印度为何还依然会选择俄式战机来充当自己空军的主力呢？原因其实很简单，这款看似强大的F21战机在印度空军内没有合适的位置。
▲苏-30MKI现在已经凭借着庞大的规模占据了印度空军主力机型的位置，它在印度空军的地位其他机型难以撼动，哪怕它的缺点很突出
要知道，作为印度空军目前的主力，印度空军装备的能够进行有限国产化的苏-30MKI可以说是支撑印度空军的"顶梁柱"，哪怕这款战机的性能确实有些不可靠，但是碍于这款战机已被印度军队使用很多年，印度空军的各种作战思想都已经和它息息相关了，况且作为目前印度空军唯一列装的远程重型战斗机，印度空军在较远空域的制空手段只能仰仗它去实现。
那印度空军的精锐力量呢？，很不凑巧，它现在已经被法国的"阵风"战斗机占据了，作为一款中型战斗机，"阵风"可以说是一款实力较为强劲的"三代半"战机，而且得益于其良好的气动外形，"阵风"的战术机动性非常良好，况且"阵风"已被法国空军列装多年，其可靠性也是经受过考验的，理论上它不会因为技术原因而频繁坠机。
▲"阵风"的稳定性也通过法国空军的检验，印度花大价钱购买的"阵风"至少可以让印度军队真正在战时靠得住
当然，至于印度空军的后补力量，现在已被各种米格-29K战斗机甚至是"光辉"战斗机占据了，而"光辉"作为印度军企好不容易搞成的心血结晶，自然会因为强制指标而列装于印度空军，所以，对于印度空军而言，精锐和主力以及后补的机型都有存在，因此F-21确实很难在这个体系中找到自己的位置。
况且，论硬实力，即便脱胎于F-16 的F-21战力会强于苏-30MKI，但是由于F-21至今还未进行过生产，其战力还未经受过部队的检验，要知道，在本世纪初印度就在苏-30MKI上栽过跟头，当时苏-30MKI也号称为印度空军量身定做，结果呢？迄今为止印度空军的苏-30MKI依然可靠性不佳，并且坠机事故频发。
▲F-21战斗机还未进行生产，目前它只是一款设计方案，况且它也没有太突出的技术优势，只能看作是一款中规中矩的战机，印度空军需要很长时间让它形成初始战斗力，很容易导致自身的战机"形成战力即落后"。
显而易见，如果印度选择装备F-21，没准印度又要让自家的军队充当一遍"验机员"了，况且，即便印度装备了F-21，其形成可靠作战能力估计也得需要很长时间，到那个时候，作为印度的最大战略层面的竞争对手，我们的歼-20没准已经成为了我们空军的主力，印度依然会在空战中对我们构成不了什么实质性的威慑。因此，印度不会再次头脑发热的选择F-21也就不难理解了。