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在今年的政府工作报告

2021年重点工作部署中

打造区域交通枢纽的任务

提到了开工建设李埠长江公铁大桥

这个桥怎么建?

现在进行到哪一步了?

最新消息来了!

李埠大桥开启主墩勘察第一钻

李埠长江公铁大桥

1月25日上午,荆州李埠长江公铁大桥开启南岸主墩勘察地质钻探工作。

按照公司与中铁大桥院议定的“统筹推进、交叉作业”原则,大桥环评、岸线调规、通航论证均已取得重大进展;中铁大桥勘察院抢抓长江枯水期,率先开展大桥南岸主墩勘察工作。

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南岸主墩勘察工作是重要的节点工程,位于长江南岸,紧邻长江水面,布置有18个钻孔,最大孔深达150米,难度系数高,工作量大。勘察技术人员通过使用大型钻机和动力触探等设备,采取地质钻探、原位测试、工程物探、土工实验、水文试验等多种方法相结合,全面查清工程场区特别是南岸主墩的工程地质条件和水文条件,为初步设计、施工图设计和工程施工提供准确的地质依据和力学参数。

南岸主墩勘察工作将于2月底完成,工程场区勘察工作将于4月底完成,为大桥开工建设奠定坚实的基础。

项目意义

荆州李埠长江公铁大桥是二广高速改线的工程,项目的建设将二广高速公路荆州段向荆州市北部调整,能够完善荆州综合交通基础设施体系,缓解城区交通压力,还能带动公安埠河镇与荆州城区的联系和发展;

荆州李埠长江公铁大桥作为荆荆高铁的过江控制性工程,对于扩大荆荆铁路辐射范围,完善区域铁路网布局都具有十分重要的意义;

荆州李埠长江公铁大桥建成后,荆州市中心城区能再添一条过江通道,可以分担荆州长江大桥的交通压力,使荆州中心城区过江通道网进一步完善。

荆头条综合政府工作报告、荆州李埠长江大桥/图文编辑:王璇