据青岛电视台生活在线栏目报道，近日接到了莱西周女士的求助，称自己最近买了辆奔驰，开了一个月坏了两次，“五百公里的里程表里，三百公里都用在了去4S店的路上。”周女士表示。
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( 来源：生活快线栏目截图)
据周女士介绍，她11月18日在城阳的利星行4S店提了一辆奔驰C260，办完手续一共花了三十四万，十天后也就是11月28日，48伏车载电力系统突然报了警，新车上路不到两个月坏了两次，到现在还停在4S店的待修区。而利星行4S店得态度是不退不换，“如果在高速路上怎么办？车子发动不了，发动机故障、ABS故障，防侧滑的也启动不了。”现在周女士质疑新车上路两个月坏了两次，是因为48伏轻混系统技术不成熟，要求4S店换车。
周女士开的这款奔驰C260，实际上是一辆油电轻混车型，48伏蓄电池也是汽车动力的组成部分。系统升级后，故障不但没有解除，反倒彻底启动不起来了。故障灯全亮，车子究竟出了什么问题呢？对此，青岛利星行之星汽车有限公司的售后经理解释，车子之所以启动不了是48伏蓄电池坏了，更换配件需要从国外进货，因为疫情运输时间延长到三十三天，两天前才到货，如果周女士同意，现在就可以免费更换。对于周女士的换车要求，4S店表示，电池组不是核心部件，换车也不符合三包法。
最后双方协商，4S店答应做出一定的善意补偿，周女士的车更换完配件后，已经正常上路。
整理自青岛电视台生活在线栏目