南北大众一直以来都是国内汽车市场中当之无愧的两座大山，说到要买车很难能跳过他们的车型。不过在面对新能源和电气化的问题上，上汽和一汽大众都表现得相当谨慎。似乎一直是在观望。不过观望期即将结束，下场厮杀的时候到了，终于，我们等来了上汽大众电气化架构下的一款全新车型，ID.4X，来了！
ID4.X在我看来是一个划时代的产物，它标志着上汽大众终于将正式进入新能源市场与自主品牌和其他品牌的新能源车型捉对厮杀。其实之前它们推出过电动车型，不过多是在现有基础车型上改造而来。ID.4X则不同，它则是上汽大众开启电气化时代的当头炮！我们先来看看这门炮的外观，前脸部分就已经变化很大了，说实话不给你贴上标志可能你很难会想到这是一辆大众。前脸采用了时下流行的贯穿式设计，中间的LED灯带与两侧的大灯相连。同时，VWlogo支持用灯带点亮。这个设计真的很讨巧，提升颜值的同时，也能够进一步丰富前大灯组的造型和实用性。来到尾部，与前脸呼应的黑色烤漆装饰条贯穿整个尾灯，尾灯同样也是经过了熏黑处理，看上去肃杀也很有范儿。后尾门元素不多但排列整齐，右下角的“X”表明了身份，银色字体搭配彩色车漆，视觉效果满分。
动力方面，全新ID.4X将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版将搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm的永磁同步电机，而四驱版则会在此基础上给前桥增加一个电机，有助于进一步提升动力。同时，电动车行常用的单速变速箱也会配备在ID.4X上。至于大家最为关心的续航问题，我们了解到新车会提供57kWh和83kWh两种容量的电池供您选择，其中83kWh的后驱版车型，纯电续航里程在555km左右，在快充状态下，可在30分钟左右从30%电量，充到80%左右，这样的充电速度，谓之惊艳也毫不为过。
内饰方面，采用了黑与车身同色的色彩搭配，新颖大胆。整体采用了极简的设计风格，12英寸的大屏几乎是涵盖了所有功能，强大，稳定。配置方面，最新的MOS 4.0智能车机系统将会配备，同时支持通过语音控制包括灯光，安全系统等等。
最后来说说价格，先行版纯净版车型的售价为19.99万元，整个车系的售价区间则为19.98-27.28万元。我个人是推荐售价为27.28万元的顶配车型，毕竟在电动市场，花30万不到的价格就可享受到合资水准的电动车型，相较于其他品牌，比他贵的没他好，所以，有理由相信这款车型会是电动车市场新的性价比之选！