最近很多人在后台问
“ 春节前买车划算吗？”
事实上
春节前买车并不便宜
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听参谋长怎么说
1、4S店业绩压力小
新年伊始，4S店的业绩压力变小。
厂家对4S店的考核是按照阳历年进行年度考核，如果达标可以获得多则数百万的返点奖励。所以每年的12月底，经销商为了年底冲业绩，通常会进行力度比较大的促销活动。
而春节前，已经进入阳历2021年了，2020年的年终考核已经结束，4S店业绩压力小，不会有大幅度的促销政策，车价自然降不下来。
2、工厂产能降低
春节将至，汽车零部件以及供应链产能紧缩，车企生产线排产变少，部分车型产能不足，现货变少，提车周期变长，现货就显得非常紧俏。
车主为了年前提到车，肯定要开一个“好价”，这么好的机会，正是销售赚奖金的时候。
销售：“什么不想加钱？不好意思先生，3月份才有现车哦~”
3、中国消费者好面子
春节对于中国人的意义不言而喻，每到辞旧迎新之际，很多人都想在节前换新车，再加上春节需要走亲访友，开着新车肯定倍儿有面子。
销售也深谙大家此时的购车心理，所以刻意制造货源紧俏的假象，消费者处于被动的局面，只得任人宰割。即便车价不优惠，送的礼品比较少，消费者也会提车。
虽然这时候的4S店不冲业绩，但却是赚钱的最好时机~
4、没诚意的优惠活动
虽然年前买车并不便宜，但是4S店的活动宣传一家比一家猛烈，看起来就很优惠啊！
这其实就是业界非常老套的销售手段，看起来买车送了很多套餐，但是羊毛出在羊身上，算总账还真没捡到什么便宜。
因为4S店也清楚大家心态，弄点优惠噱头，阵仗搞得大一些，才更好地促进消费者下单。
什么时候买车最划算？
年前买车不便宜，那么什么时候买车合适呢？
业界有个说法，买车旺季在“金九银十”，但9月10月是车企卖车的好季节，并不是消费者买车的好季节，今年车企的业务量能不能达标，10月份就有大概的答案了。
而每年的五一、十一各种车展看似很优惠，其实也商家为了卖车做的噱头，集中薅羊毛。
一般情况下，阳历年底买车比较合适，例如11月中旬直到12月中旬，车企为了年底冲量，都会给出不错的优惠力度。
举例：奔驰C换代前，年底销售打电话告知，可以直接优惠5万，还送一大堆赠品，简直冲破了冰点价。
提车后也可以考虑等来年元旦后再上牌，这样出售二手车的时候年限又少了一年，更能卖个好价钱。
PS： 切记，不要赶在12月底买，牵扯到贷款、调货、车辆合格证等问题，会耽误一定的时间，导致手续办理跨年。
当然，凡事都有例外，有的汽车品牌不愁卖，全年卖得都不错，不存在淡季旺季。早早就完成了一年的任务量，年底也不用冲量，要想谈个低价，等个优惠，基本不可能。
不过话说回来，即便大力促销，汽车差价也不会太离谱。如果大家着急提车，也不在意这些小钱，选择在什么时候买车都是可以的。（土豪，请随意~）