打开网易新闻 查看更多图片

近2年,美国采取多种措施,以“美国第一”为由,频频扰乱全球贸易。而在全球化背景下,这非但没能令美国确保“美国第一”,反而可能令该国遭到“反噬”,芯片就是最好的例子。

2020年,美国接连采取行动,在调整芯片出口之后,还扰乱了全球芯片供应链。如今,美国终于迎来“现世报”。在全球芯片供应面临短缺之际,美国也无法独善其身。

据悉,由于芯片短缺,美国制造业的支柱——汽车制造正陷入停滞,包括大众、丰田、日产和斯巴鲁等在内的汽车制造巨头都已经被迫减产,美国不少工人因此而失业。

为了尽快缓解芯片短缺的问题,罕见的一幕出现了。据日经中文网周一(1月25日)最新报道,在芯片短缺之际,包括美国、日本等芯片供应大国在内的汽车制造大国,都已纷纷向台积电等芯片制造商求助。

打开网易新闻 查看更多图片

报道指出,美日德等国正请求这些企业提供半导体增产,以缓解全球芯片短缺的问题。分析认为,如果半导体短缺造成汽车业长期减产,那么全球经济很可能会陷入衰退的风险。

然而,尽管台积电和联华电子(UMC)等半导体代工厂商都已收到求助信号,但是要靠这些企业来解决问题,恐怕难度还很大。据悉,汽车芯片的利润空间较小,并且存在供过于求、价格迅速下跌等风险。

如果为了应对短期的问题而加快投资,可能会造成浪费。虽然相关芯片企业已经提出将汽车芯片涨价10%至20%,但是这一问题恐怕仍很难解决。日本经济产业省的官员表示,这个问题至少还将持续数个月。

文 | 陆烁宜 题 | 黄紫镓 图 | 饶建宁 审 | 廖力思