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马斯克再受10000点暴击和伤害,这次会不会彻底爆发呢?

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娱乐事小报道 2021-01-25 08:21
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美国宇航局(NASA)最近公布了即将耗资70亿美元,从2026年开始,到2031年才能完全完成的,极端“复杂”的火星取样送回地球任务——我就不谈《异星觉醒》中杀不死的火星生物凯文是不是真会窜到地球上来了,这项任务会不会让宇宙狂人马斯克感受到10000点的暴击和伤害,从而彻底爆发呢?

众所周知,马斯克正在研发去往火星,并在地球和火星之间建立大规模物流通道的火星星舰,将在2050年前运送100万人去火星,建立大型火星城市。最初和现在仍未改变的计划,是在2022年前发射两艘货运飞船,2024年发射两艘载人飞船,每艘可载100人去火星。

看看NASA和马斯克的计划,你是不是感到不可思议呢?马斯克4年后就要载人去火星并且返回地球,而NASA要6年后才派出机器人控制的飞船、火箭,到火星取回将在今年7月发射的火星车“毅力号”收集的样本,并在2031年返回地球。既然人都能登陆火星了,随便抓两把泥土带回来不就可以了吗?哪还用得着那么淘神费力,花费70亿美元去取几试管的火星泥巴回来,时间还远远落后马斯克的载人登陆时间呢。

其实这已经说明了,尽管已经让无人看好空头肆虐的特斯拉赢利了,让没人相信路人尽嘲的可重复使用火箭发射80多次回收50多次了,孤独前行的马斯克依然不被世界上最顶级的航天机构看好,不相信他能载人登陆火星。不知道这会不会让马斯克感觉再次惨遭10000点的暴击和伤害,从而暴跳如雷,加紧星舰的开发,誓把这些浪费美国纳税人钱财的行为扒个底裤朝天?

目前马斯克的载人龙飞船已确定5月27日发射升空,把和他竞争的波音星际线飞船彻底甩开了一帽子远;和波音公司的另一个竞争项目,马斯克的星舰和波音的太空发射系统(SLS)的研发,波音公司虽然已耗费了纳税人190亿美元的资金,但也根本没看到任何取胜的希望——巨型火箭研发一再跳票,而马斯克的星舰则天天在夺人眼球,只用了两个多星期的时间,星舰SN4就造好了,可能在下周就会进行测试。

最可怕的是,马斯克是以批量生产的模式研发星舰的,一旦研发成功,批量生产也就开始了,最终要达到72小时生产一架——不是自行车,不是小汽车,也不是波音767,空客A340,而是可以载100人去火星,或半小时到达地球任何地方的星舰。可以说,星舰一旦成功,就没有波音SLS什么事了——花费高达300多亿美元,只能载运几人,每次发射可能需要十多亿美元,现在都已经有美国国会议员要求调查波音的SLS研发了。

当然,星舰成功的话,本文刚开始说的NASA火星取样任务肯定也就无疾而终了。NASA并不是没有意识到这个问题,去年就有人问,NASA是不是可以用马斯克的星舰进行火星样本取回任务。美国宇航局火星探测计划主任吉姆·瓦津(Jim Watzin)说,NASA致力于使用成熟的技术,如果星舰成熟并展示出实力,当然会充分地利用它,但现在NASA还不知道它是什么样子,什么时候会出现。

我倒是觉得,虽然NASA公布了这个“异星觉醒”式的计划,但很可能无法实施。资本的力量极为强大,但也很残酷,如果马斯克的星舰在它发射的2026年前都还无法到达火星,那么SpaceX公司很可能已不复存在了。我很难想象这个结果的发生,所以更愿意相信,NASA只是会浪费更多的钱财而已——这是低估太空商业化必须付出的代价。

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