众所周知，我国空军的起步较晚，直到1949年后才开始建立中国人民解放军空军部队，且是在陆军的基础上建立的。人民空军成立之初，为培养新型空军人才，我国创办了多所空军院校。
经过不断的发展建设，中国空军已经发展成为一支由航空兵、地空导弹兵、高射炮兵等多兵种合成，由歼击机、强击机、轰炸机等多机种组成的现代化高技术军种。而这一切，与历任空军领导班子的共同努力密不可分，于振武就是其中之一。
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于振武将军16岁参军，毕业于空军航空学校，将军在52岁时出任广州军区空军司令员，63岁任空军司令员。那么，他究竟有着怎样的传奇经历？
这还要从他参军入伍说起。
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于振武出生于1931年，辽宁宽甸人。他的童年是在战火中度过的，他曾亲眼目睹了日寇在我国境内烧杀抢掠、无恶不作的暴行，因此，他对侵略者深恶痛绝，并立志参军报国。
之后，在我党成员的影响下，他开始阅读先进书籍与马列著作，并逐渐成长为一名追求进步、追求革命真理的新青年。1947年，年仅16岁的于振武正式参军入伍，并进入安东军区司令部作战科服役。
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1948年，于振武进入东北野战军42军126师担任缮写员、测绘员。要知道，42军是一支具有优良传统的英雄劲旅，其前身最远可追溯至东北民主联军的南满军区部队。此部队先后参与了辽西会战、平津战役等诸多战役战斗，且都有着不俗的表现。另外，42军还是抗美援朝战斗中最早入朝的志愿军先头部队。
在这支英雄部队历练多年后，于振武变得愈发成熟稳重，他也从一名懵懂的青少年，成长为一名优秀的解放军战士。
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新中国成立后，于振武通过各项测试，先后进入第2、第1、第4航空学校学习。期间，于振武接受了系统的军事教育，学习了先进的战机驾驶技术，并在毕业后先后出任了空军团领航主任、大队长、师飞行技术检查主任等职。
1953年，时任空军团领航主任的于振武奉命参加了抗美援朝的战斗。期间，于振武在与敌人的战斗中，不断摸索驾驶技术，提升自己，并成功掌握了多种机型的驾驶技术。另外，他也是我军中为数不多拥有实战经验的优秀将领。
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回国后，于振武进入沈阳军区服役。他先后出任了沈阳军区空军司令部军训部飞行技术检查主任、飞行训练处副处长兼飞行技术检查主任等职。期间，他极力推动空军体制和训练方法的改革，为推动我国空军的现代化发展呕心沥血，作出了巨大贡献。
1969年后 ，于振武先后出任了空军副师长、空军司令部军训部副部长、部长、空军军长等职。1983年，时年52岁的于振武正式出任广州军区空军司令员。
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1985年百万大裁军过后，于振武升任空军副司令员，一举跻身副大军区级别，并于1988年被授予中将军衔。1994年，时年63岁的于振武再次扛起大旗，出任了空军司令员。1996年，于振武晋升空军上将军衔。
目前，于振武将军已89岁高龄了，早已退居二线。退休后的他十分低调，过着一个退休老人安稳地退休生活。另外，他仍十分关注国家的发展情况，还会常常出席一些重要的活动，继续为祖国的现代化发展建言献策，发挥余热。
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从军六十多年，于振武将军忠于祖国，忠于人民，始终坚持党的领导，坚持为国为民的根本准则，将毕生精力都奉献给了祖国的现代化建设上，向于振武将军致敬，祝于振武将军健康长寿，日月昌明！