巨头都在谋求转型迎合时代趋势，你呢？
苹果是富士康最重要的客户，但在苹果造车计划曝光后，富士康的服务能力不仅落后于苹果需求，也落后于行业趋势，警报已经拉响。目前富士康在中国大陆有超过30个园区，但并无整车项目。此外，富士康自身既不具备整车生产资质，也不具备整车生产经验。
未雨绸缪，为了改变局面，富士康开始在汽车圈四处“求盟友”。无论是与吉利的合资，还是同拜腾的合作，都指向一个目标，即获得整车制造能力，打进苹果电动车供应链！
今天最航运消息：富士康获得外资证实，已经成功打进苹果电动车Apple Car供应链，正积极赶工制造苹果需要的汽车零组件，预计2022年将逐步抢占电动车成果，且将加速转型发展到2023年。
同时宣布子公司获得越南政府许可证，批准投资2.7亿美元用于生产苹果笔记本电脑和平板电脑的新厂，持续加深与苹果多元领域的合作。
根据本月经济学人智库(Economist Intelligence Unit)发布的有关越南的一份报告中指出，越南仍将是亚洲供应链的中心，以及亚太地区最有竞争力的制造地点。
这篇名为「崛起的明星：越南在亚洲不断变化的供应链中的角色，聚焦在检视越南的劳动市场、吸引投资政策以及贸易关系」的报告指出，越南打败中国和印度，崛起成为亚洲最有吸引力的外国直接投资(FDI)地点，已经成为亚洲供应链的一个全新的低成本制造中心。
经济学家集团（Economist Group）的经济学人智库（EIU）表示，低成本的制造基地和内部政治稳定是使越南成为该地区不断变化的供应链中一颗冉冉升起的新星的关键因素。
报告指出，然而，“投资者在越南劳动力市场上发现的主要弱点将继续是缺乏熟练劳动力”，并指出缺乏与外国投资的制造业和服务公司的需求直接相关的高级教育 。
EIU的报告预计将在未来一段时间内吸引更多的外国投资，特别是对于那些希望转移劳动密集型流程的高科技制造商。越南通过以下三种主要经济区的组合来激励外国直接投资（FDI）进入特定部门：工业区，包括工业园区和出口加工区；经济特区；和技术园区。
这样，符合条件的外国直接投资可以从公司，个人所得税免税和降低利率中受益，同时还提供低于市场的土地租金。高科技，汽车，机械以及从事高级资本货物生产的企业属于合格企业。
报告指出：“在未来的十年中，由于政府将外国投资放在低增值制造业中投资优惠的资格范围将缩小，包括化学，塑料和金属制品等，然后越来越侧重于高增值产业。” 。
同时，越南参加了更多的贸易协定，最新的是EVFTA和RCEP，并且与主要贸易伙伴的关系比其许多邻国更好。这降低了将服装，鞋类和电子产品以及其他商品出口到全球主要市场的成本。“无数自由贸易协定为外国企业提供了广泛的激励措施和市场准入，再加上低技能末端的竞争性工资成本，将确保越南仍然是制造业务和寻求多样化供应的有吸引力的选择EIU指出。
据EIU称，越南的地理位置非常适合出口驱动型活动。它的海岸线漫长，支撑着数个深海港口和通向主要城市中心的通航河流，包括北部的泰宾市和南部的胡志明市。它指出：“这一优势弥补了该国北部和南部之间缺乏大容量连接的不足，并在一定程度上弥补了这种不足。”