复兴号高寒动车组 开进哈尔滨，首次到达我国最寒冷地区 刷新中国高铁纪录

驶入哈尔滨西站

旅客招手致意

列车在哈尔滨西站

红色为CR400AF-G型 黄色为CR400BF-G型

生活报讯 （周晓舟 记者栾德谦） 22日14时56分，北京朝阳站始发的G913次列车抵达哈尔滨西站，京哈高铁开通首日，CR400BF-G型复兴号动车组顺利完成首趟正式运行，CR400AF-G型复兴号动车组也于当日16时16分抵达哈尔滨，黑龙江省首次迎来新型复兴号高寒动车组列车，这也是复兴号动车组目前到达的我国最北最寒冷的地区，再一次刷新中国高铁纪录。京哈高铁开通运营初期，哈尔滨至北京间将安排2对复兴号高寒动车组开行。

据了解，京哈高铁开通后，增开CR400AF-G、CR400BF-G型复兴号高寒动车组列车，按时速300公里运行。今年一季度铁路运行图调整后，哈尔滨局集团公司图定开行动车组列车达103.5对，配属动车组达94组。

据铁路部门介绍，时速350公里CR400AF-G复兴号高寒动车组是复兴号家族中的最“抗冻”的成员，拥有耐低温、耐冰雪的“独门绝技”，在零下40℃的极寒环境下也能奔跑如常。为适应高寒环境下运行需求，CR400AF动车组使用的材料、电气元件以及车体、转向架、供风制动等系统部件均进行了耐低温设计，并在密封防雪防击打、水系统防冻、冷凝水防治等方面采取技术措施，使动车组具备了特殊的“抗寒”性能。

图片由铁路部门提供。