近日，乌克兰境内号称“动力沙皇”的马达西奇公司迎来了一则好消息，有中国企业与之达成了一笔巨额交易，要购买400台该公司生产的AL-322航空发动机，总价值达到8亿美元，这笔近年来最大的订单，当即让马达西奇乐开了花。
细节指出，AL-322发动机曾安装于我国歼教-10的教练机之上，早在2019年的时候我国就已经向马达西奇下了45台的订单，而这次再度与之达成400台大单，充分说明了我国对该款发动机的高度认可。
据悉，歼教-10是如今中国空军最主要的教练机，同时也是世界范围内最先进的教练机之一，不仅质量可靠性能全面，而且在飞行过程中的成本更低，寿命也更长，诸多优点获得了国内外军事学家的一致好评。
而马达西奇是世界上最先进的航空发动机生产公司之一，比如说曾被用于安-124和安-225这两款“巨兽”运输机身上的D-18T发动机，就是来自该公司，所以我国与之达成合作也是理所应当的事情。
不过，虽然我国会为马达西奇带去一部分商业订单，但是其他国家似乎并不青睐于该公司的发动机，这主要是由于俄罗斯和美国都拥有自给自足的能力，而世界上其他国家又没有那么大的发动机需求，所以马达西奇就在这样的背景下濒临破产。
但毕竟是一国的经济核心支柱，乌克兰也希望能够让马达西奇找到一条更好的发展道路，所以我国的支持对于该国来说就非常重要。
回溯过往，其实乌克兰与我国之间的关系一直比较密切。自从苏联解体之后，就在武器装备方面生出了许多往来，而虽然一开始是我国需要乌克兰的技术，但是随着我国科技的发展，逐渐就站住了交易双方之间的领导地位，此前还与乌克兰就收购马达西奇一事达成了共识。
但可惜的是，这个收购意向最终被国际社会的插手叫停，乌克兰不仅失去了“复活”的机会，同时还要背负数十亿的赔款，这对于经济条件本来就不发达的乌克兰来说，简直就是雪上加霜。可是偏偏这件事情的始作俑者并没有出来帮助马达西奇的发展，更是让乌克兰一筹莫展。
而在这样的紧急时刻，我国却不计前嫌地向乌克兰伸出援手，主动与之达成价值8亿的巨额订单，无疑是雪中送炭。这样好人做到底的行为，也的确是替“动力沙皇”解决了目前经济上的燃眉之急。