看尽了世间繁华，相对于熙攘的人群我们现在更加喜欢古色古香的小镇，他们经过时间的沉淀，虽然少了些许灯火阑珊，但是却多了几分典雅，让你流连忘返。我国“唯一”有16座高铁站的市，“力压”北京、上海，却不是一线。
交通是连接城市的纽带，纵观中国各大城市，经济发展较好的地方，一定有发达的交通网络，特别是随着高铁的出现，是否有发达的高铁网络已成为衡量城市实力的重要指标，但凡事都有例外，武汉就是例外，湖北省省会武汉，单就高铁而言，武汉是全国重要的交通枢纽，高铁站点共有16个，数量压倒北京、上海，其实力绝对不容小觑，然而，武汉的城市排名却相当坎坷，今年5月才跻身“新一线城市”行列，这与我们想象的高铁发达的城市一定是一线城市有点不符，为什么？
武汉火车站早在2004年就开工建设，历时5年建成，2012年，它被评为“世界上最美丽的建筑”，要说武汉火车站一直走在全国前列，智能车站建设绝对是全国首屈一指的，自投入使用以来，一直是“面面俱到”的模式，这种智能模式在很多地方还不流行。
GDP是一个地方发展综合实力的反映，2016年，武汉以11912.61亿的GDP位居国内第一，其他城市只能回头看，只能说，武汉令人瞩目的发展成就离不开发达的交通条件，其独特的地理位置使其成为京广铁路的重要枢纽，武汉机场也是中国最好的机场之一，有直飞中国中部四大洲的航班，它绝对是独一无二的，在中国很少有。
武汉是一颗冉冉升起的新星，其优越的地理位置必将在国内交通网络中占据举足轻重的地位，它现在是全国首个综合交通枢纽研究试点城市，全国的重视程度不言而喻，而且，发达的高铁网络给武汉带来了源源不断的人流和物流，成为推动武汉经济发展的重要力量，武汉也不负众望，近年来的发展成果有目共睹，通过自身努力，已成为“新一线城市”之一，在一线城市中占据一席之地还远吗？一个崭新的武汉正在崛起，让我们拭目以待！
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