之前,我们民众在出门远门的时候,首先考虑的就是途径目的地的交通是否便利。对于交通的情况就能够在国际上显现一个国家的发展水平。而“要想富,先修路”,这句话还是有一些道理的。

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中国基建狂魔

而这些年以来,我国也是认识到了这个问题,一直对这方面的发展非常重视。作为世界上公认的“基建狂魔”,我国在很多地方都有着密切的道路网,耗费了很多的资金,修筑了很多的公路,而且为当地的人民出行提供了非常便利的条件,而且在带动了当地经济的发展,可谓是一举多得。

招来印度专家的无情嘲笑

看到我们国家在这方面发展势头正猛的时候,难免会招来一些国家的眼红,看来我们国家的公路都是四通八达。就有以为印度专家表示,中国人真天真,只是一些公路而已,就急着诏告全世界,好像印度没有似的,跟我们印度比较,中国的修的路也只不过是我们印度的一半,就这样还是“基建狂魔”?印度:中国哪来的信心?

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印度的公路

但是在事实上,这位专家说的话还是没毛病的,在修建的总量上,我们国家确实没有印度修造的人多。而印度去年建设的里程数就已经达到了800万,已经是我们国家的两倍了,但是当我们实地去看到印度修建的“公路”后,真让人笑坏了肚子。原来印度公布的所谓里程数,掺了很多的水分,而印度对公路的要求也是和我们国家有着非常大的差距,而且很多公路都算不上是正式的公路。根本没有按照要求来修建,在晴天的时候可能还能正常使用,但是在雨天的时候,就会陷入泥泞。

总结

对于印度所谓的“公路”,真是够可笑的,而且印度公布出来的800万公里的公里中,不知道有多少都是这样的路段,这也难怪,这就是印度最真实的水平。