阿塞拜疆和亚美尼亚前一阵子战争一直是新闻的头条，而在最近阿塞拜疆又一次上了头条，因为这一次阿塞拜疆和巴基斯坦签署了购买枭龙战斗机的合同。巴基斯坦将在未来的10年内为阿塞拜疆提供20多架Block3版本的枭龙战斗机。那么这一次交易对阿塞拜疆和巴基斯坦以及我国有多大的影响？枭龙Block3战斗机的真实能力到底如何？
先来说枭龙战斗机的本身，枭龙的前身是我国的超7战斗机计划，而整个超7战斗机研制过程当中有多方参与，比如俄罗斯的米格公司。枭龙战斗机的总设计师就是我国歼20的总设计师杨伟。杨总师用了两年多的时间就完成了枭龙战斗机的总体设计，并且应用了堪称划时代技术的DSI进气道。而且由于枭龙战斗机的服役时间比F35更早，枭龙也成为全世界第一种量产的应用DSI先进进气道的战斗机。
从代数划分上看，早期的枭龙战斗机可以算是一款准第4代战斗机，整体技术水平和早期的F16以及幻影2000是比较类似的，只不过枭龙的起飞重量和尺寸要小于这两者。巴基斯坦在装备了早期的枭龙战斗机之后，又装备了更为先进的枭龙Block2版本，而枭龙Block3则是目前最先进的枭龙战斗机，甚至可以认为它是一款准4代半战斗机，也就是和F16V以及苏35S在同一级别。
Block3版本的枭龙战斗机换用了性能非常先进的相关的雷达，尽管枭龙战斗机是一种体型非常小巧的飞机，但是拥有了先进的雷达，真正在实战过程当中枭龙战斗机完全不输于印度所装备的所谓更为先进的苏30MKI型战斗机。虽然和印度装备的最为先进的阵风相比，枭龙战斗机依旧处于下风，但是不要忘了枭龙战斗机的体型更小价格更低，而且两者在代数划分上没有本质的区别，真正到了实战当中两者的空战能力更多取决于飞行员本身的发挥。只不过在对地攻击能力方面阵风有着明显的优势，这也是其体型更大的原因。
更为夸张的是，如果得到允许，枭龙战斗机可以使用先进的PL15远程空空导弹，这种导弹可是为歼20量身定制的先进空空导弹。考虑到这一型导弹的实际威力，枭龙Block3战斗机在远程对阵阵风的时候反而有着更大的胜算。
要说缺点，枭龙Block3战斗机的整体体型比较小，航程和载重能力有限，同时发动机也不够先进。如果未来可以换装涡扇19一类先进的小的涵道比中等推力涡扇发动机，相信它的能力会有更大的提升。
阿塞拜疆之所以选择枭龙Block3战斗机，有这么几个原因，价格便宜，性能不错而且不受其他因素影响。枭龙战斗机的技术来源是巴基斯坦和中国，而且技术较新，单就武器层面来讲，确实要比亚美尼亚所使用的苏30SM上携带的老式俄罗斯空对空导弹更为优秀。对于巴基斯坦来讲，卖出更多的枭龙战斗机意味着自己可以获得更多的利润，维持相关战斗机的生产线。而对于我国来讲，国产战斗机也能够进一步打开国外市场，会对后期的武器出口有着更好的促进作用。
我国战斗机在国际市场上一直有性价比高的优点，但是因为种种原因无人问津，远不如美国战斗机那样畅销。而俄罗斯战斗机有很多传统的客户，销路也比我国更广。如果我国能够借着枭龙战斗机进一步打开国际战斗机市场，相信对后面歼10CE以及隐身战斗机的出口都有莫大的帮助。而且战斗机是一个系统化的武器，一旦对方的体系建成，就意味着未来有更大的可能继续采购同类武器，可谓细水长流。