20世纪20年代，意大利军事理论家杜黑提出了制空权理论，其表示“掌握制空权就是胜利，没有制空权，就注定要失败，并接受战胜者愿意强加的任何条件。”这一理论在之后的战争中也得到了充分的验证，可以说，无论是全面战争还是局部战争，掌握了制空权的一方，都具备了极大的战场优势。
图为海湾战争一幕
特别是在海湾战争中美军凭借着绝对的空中优势，对号称“世界第四军事强国”的伊拉克进行碾压式地打压。从这以后，很多国家都开始重视空军的发展，空军也从一个辅助性的兵种变成了战场的主力。
日前，越南网站就刊登了一篇有关美国空军的文章。根据美国专家的说法，美国空军“必须在战争的第一天准备好提供空中优势”，否则“其余部队将没有足够的战斗时间。”这被认为是一种条件。如果发生世界大战，在第一天抢占制空权优势是美国获胜的前提。而既然提到了夺取空中优势，那么就不得不提美国的几款“王牌战机”。
图为F-22
首先必须提到的就是世界上第一款五代机F-22。洛克希德·马丁公司宣称，F-22“猛禽”的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。也正是因为如此，使得它成为当今世界上造价最为昂贵的战斗机之一。这一现实条件也制约了F-22的量产问题，最终F-22量产型一共生产了187架，加上原型机一共195架。
F-22的先进性是不争的事实，但是在现代军事技术日新月异的今天，其在某些方面相比于一些优秀的“后浪”来说就显得有些落后。因此这也催生了另外一款五代机的诞生——F-35。关于F-35到底有多先进，想必不用多说。那么问题来了，F-35以及F-22能够在战争的第一天帮助美国空军占据绝对优势吗？
图为F-35
美国专家表示，作为下一代空中优势计划的一部分，减少购买F-35A来为美国空军开发第六代战斗机的想法是错误的。这也就引出了第一个不能保证F-35在战时占据优势的一点原因：数量不够。另外，F-35的质量问题仍然值得怀疑。据最新的一次五角大楼的测试报告显示，美国及其八个盟国正在使用的F-35战斗机目前仍存在871个软硬件缺陷，这些缺陷可能会影响该战机的战备、执行任务或维护能力。可见，尽管其性能先进，但是如此多的缺陷也给其在战场上的表现带来了很大的不确定性。
图为美国空军
因此，根据以上这些，美国对其空军如何在战争的第一天获得优势，以便其他部队有时间做好准备表示质疑，与此同时，他们表示，像俄罗斯或中国这样的伟大对手将不允许美国凭借强大的空军力量轻松实现这一目标。