脉脉王重阳：贾跃亭真的要回国了！网友：因为疫情吗？
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“下周回国”的贾跃亭这次或许真的要回来了！
今日脉脉爆料大神王重阳在脉脉发帖称，“贾跃亭真的要回国了！”
对此，不少网友调侃道，“有钱还钱了？”、“是因为疫情吗？”等等。
据悉，脉脉王重阳曾多次领先主流媒体进行爆料。然而其真实身份并未有太多透露。
据传，王重阳背后是一个团队在操作，有记者、投资人、公关、高管等。
值得一提的是，此前脉脉王重阳因为爆料而吃到官司。
2020年10月，据中国裁判文书网日前披露的一份“网络侵权责任纠纷案判决书”显示，脉脉被判涉嫌侵犯车好多旧机动车经纪（北京）有限公司（“瓜子二手车”运营方）的公司名誉权，法院认为涉案帖子确有涉嫌侵权的可能，责令脉脉向原告方提供相关用户注册信息。
判决书显示，脉脉和瓜子二手车的纠纷源自2019年9月5日脉脉用户“王重阳”(ID:aJDi5hlulWA)发表的一则“动态”，该“动态”称，瓜子二手车“现金流已经捉襟见肘，可能在未来3个月火速上市”等，瓜子二手车认为该动态及附图内容严重失实，公司名誉权受到严重损害，而被告脉脉作为网络服务提供商，对于网络用户在网络上发布的内容，应当尽到必要的注意、审查义务。
而该案件的判决结果为自本判决生效之日起十日内，被告北京淘友天下科技发展有限公司向原告车好多旧机动车经纪（北京）有限公司提供网络用户“王重阳”（ID:aJDi5hlulWA)的姓名（名称）、联系方式、网络地址等注册信息。
此前报道：
迟迟不回国！贾跃亭再被限制高消费，还欠招商银行4.67亿
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贾跃亭又成老赖，回国已是遥遥无期。
日前公开资料显示，贾跃亭于2021年1月12日新增限制高消费令，执行机构为宁波市中级人民法院，案号(2021)浙02执22号 ，申请人江苏红土创业投资管理有限公司。
依旧相关法律规定，对贾跃亭采取限制消费措施，限制实施以下高消费及非生活和工作必需的消费行为，包括乘坐交通工具时，选择飞机、列车 软卧、轮船二等以上舱位等。
此外，近日贾跃亭、甘薇3000万房产被强制拍卖，贾跃亭再一次登上了热搜。
1月8日，乐视控股(北京)有限公司、乐视移动智能信息技术(北京)有限公司等新增一份执行裁定书。其中提到，要求被执行人甘薇、贾跃亭和相关公司需履行对招商银行上海川北支行4.9亿元的还款义务。恢复执行期间将被执行人甘薇、贾跃亭通过房产拍卖变价发还申请执行人合计3048万元。截至目前，被执行人无财产可供执行，其尚欠申请执行人4.67亿元。
去年7月2日，贾跃亭在微博宣布，以创业的心态打工，用打工的方式创业。目前，贾跃亭已身负多条限高令，并多次被列为被执行人。截至目前，贾跃亭已身负30条限制高消费令。
贾跃亭：FF获评“2020加州十佳高科技创业公司”榜首
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1月22日消息，昨日晚间，贾跃亭时隔两个多月再次在微博发声，这次还是为了法拉第未来（FaradayFuture，简称FF）。
贾跃亭写道：“美国独立第三方The Tech Tribune评选出“2020加州十佳高科技创业公司”，FF再次上榜，位列第一，市值600亿美元的明星公司DoorDash位列第三。这是对FF产品和技术创新、商业模式创新、用户生态创新和治理架构创新的认可，更是对FF将尽快完成融资并推出量产车的看好！Fight to the First!”
2017年7月，贾跃亭赴美造车，一直未回国，期间经历了与恒大的分分合合，今年，他与九城签署合作协议，计划2020年下线预量产车。
去年12月，法拉第未来在推特上发文称，FF 91预量产车组装完成，将加入现有的测试队伍，帮助继续推进FF 91项目。
今年1月，法拉第未来宣布任命资深财务主管Zvi Glasman为其首席财务官(CFO)，负责领导公司财务、投资者关系和资本管理。
贾跃亭在海外社交平台表示，“欢迎加入FF英雄联盟，希望Zvi丰富的CFO专业背景和美国IPO经验能够助力FF尽快实现融资和产品交付目标。”
此前报道：
贾跃亭放大招 法拉第未来要借壳上市
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突发！贾跃亭放大招，法拉第未来要借壳上市！再次站上风口，有望大翻身？
2019年11月，贾跃亭2100字告白债权人：“还债回国，做成FF！坚信活着，就能继续梦想，就有百万种可能”
如今，贾跃亭带着他的造车梦，又一次站上风口。
法拉第未来拟借壳上市，欲筹8.5亿美金拯救“FF91”
10月6日，电动汽车初创企业法拉第未来（Faraday Future，下称“FF”）首席执行官毕福康（Carsten Breitfeld）表示，该公司计划很快通过与一家特殊收购公司（SPAC）的反向合并完成上市交易。
在谈到SPAC交易的可能性时，毕福康表示：“我们正在努力达成这样一项交易，并有望很快宣布些事情。”毕福康拒绝透露法拉第未来正在与谁谈判，也拒绝透露交易将于何时完成。
SPAC（Special PurposeAcquisition Company）直译为“特殊目的并购公司”，也称作“SPAC平台”，是美国资本市场特有的一种上市公司形式。SPAC是区别于传统“IPO上市”和“借壳上市”的第三种上市方式。其创新之处在于，不是买壳上市，而是先行造壳、募集资金，然后再进行并购，最终使并购对象成为上市公司。SPAC是空壳公司，通过首次公开募股（IPO）筹集资金，通常在两年内收购一个运营实体。
事实证明，SPAC受到寻求呼应特斯拉高估值投资者的欢迎。SPAC已经成为公司（特别是汽车科技初创公司）进入股市的快捷途径。
去年加入法拉第未来担任首席执行官的毕福康还表示，该公司将在获得融资9个月后交付其第一款电动豪华汽车SUV FF 91，并在此类交易达成12个月后开始批量生产。法拉第未来曾表示，希望筹集8亿至8.5亿美元以推出FF 91。
法拉第未来最初将在加州汉福德的工厂生产这款车，但最终将使用亚洲的一家代工制造商。毕福康表示，法拉第未来已经与该制造商签署了协议，但他拒绝透露该公司的身份。
法拉第未来曾经是炒作最多的电动汽车初创公司之一，烧掉了20亿美元现金，其创始人贾跃亭于6月完成了个人破产申请。
公开资料显示，由贾跃亭创办的法拉第未来（Faraday Future），成立至今已有五年时间。这是一家专注于智能电动汽车发展的科技公司，总部位于美国加利福尼亚州加迪纳。从诞生之初就剑指特斯拉，并很快吸引了来自于一众硅谷和宝马、奔驰等传统汽车行业的人才。2018年在2月，贾跃亭透露法拉第未来获得了15亿美元的融资，其战略投资者为香港投资机构。2018年6月，恒大20亿美元入股间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。
本文综合自百略网、前瞻网、TechWeb、中国基金报