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联府西!接新会!礼乐断头路要打通!双向8车道,今年动工!

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大湾区观察 2021-01-22 11:32

交通建设开挂!江海又一重要通道即将开建!

据江门自然资源局公示信息,金瓯路西延线(首期)工程走向和选址曝光,项目总建设里程1650米,双向八车道,计划2021年动工。

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换言之,礼乐的这条断头路将马上被打通,未来联通府西,对接新会,礼乐有望改变交通孤岛现状。

江门重点项目 计划2021年动工

金瓯路西延线(首期)为2021年市重点项目,计划2021年动工。

项目首期工程上跨睦州水道后下穿中江高速,并延伸至礼乐路与之平交,按城市主干道标准设计。

项目选址规划宽度50米,部分路段42米,双向8车道,总建设里程1650米,其中含跨越睦州水道桥梁900米。

▲路线选址图

项目起点滘兴中路,接驳金瓯路,终点与礼乐路相交,即礼乐中学附近。

首期工程将结合中江高速扩建的契机预留通道同步实施。从现状金瓯路架设桥梁上跨睦州水道,后下穿中江高速接入礼义路,并延伸礼乐路与之平交。

▲路线走向示意图 仅供参考

值得关注的是,金瓯路目前为断头路,西延线项目建成通车后,对内,礼乐将与府西板块、高新产业新城及外海版块快速联通。

对外,该路将是继五邑路后,江海与新会连接的又一重要干道,将会极大改善礼乐中部片区长期为交通孤岛的局面。

进入2021年,江海交通建设持续发力!

会港大道:规划曝光 横跨江海新会

1月6日,江门自然资源局对会港大道最新规划进行了公示。

规划方案显示,会港大道工程(礼睦路至东甲立交段)全线长7.12km,呈东西走向,跨江海区和新会区

这是继五邑路扩建工程后,江海与新会间的又一黄金通道。

▲路线走向

据了解,项目起点接礼睦路(辅路与礼睦路平交),在礼东以南一公里处下穿江珠高速,路线继续向西上跨东海路改线,跨越江门河(楚洲水道),与胜利南路相交,再向西跨越江门水道、广珠铁路,与江门大道相交,终点对接东甲立交。

▲会港大道工地 图源江门公路

事实上,会港大道先行段主体工程早已进入实质性施工阶段,目前已取得阶段性进展。

据水电十五局路桥工程公司消息,早在去年10月底,项目关键工程礼东大桥右幅主桥正式合龙。

▲图源水电十五局路桥工程公司

最新消息是,去年12月31日,江门会港大道项目礼东大桥南侧掉头辅道路基顺利交验,标志着项目路基施工取得阶段性成果。

在去年11月举行的《三年行动计划(2020—2022年)》的新闻发布会上,江门政府通报,会港大道预计2022年建成通车。

值得一提的是,会港大道建成后,将为江海再提供一条东西向快速通道,也将成为新会城区进出江珠、江中、广中江高速公路的较便捷的道路之一。

下沙人行天桥:预计2月完工

下沙人行天桥位于江海区礼乐文昌地段,拟新建约416米跨江人行天桥,总投资约7308.39万,预计2月上旬完工。

项目是继釜山人行天桥后又一横跨江门河两岸的人行天桥,这座天桥外形酷似吉祥如意的“玉如意”,将连接江南、礼乐两街道,联通江门纸厂、船厂风景区。

船厂跨江桥梁:已动工

去年11月,船厂跨江桥梁项目举行开工仪式。这个备受江门人牵挂的项目终于迎来开建节点,令人兴奋。

▲图源:江门市政府投资工程建设管理中心

据悉,船厂跨江桥为新建跨江门河桥梁,南起江海区船厂一路,北止蓬江区的环市三路。

▲项目位置

项目路线全长约780米,其中桥梁长度421米。道路规划宽度为30米,桥梁宽度26.5米(双向四车道+人行道),估算投资2.16亿元。

▲图源:江门市政府投资工程建设管理中心

预计2023年建成通车后,将大大改善周边交通状况,蓬江河两岸居民通行将更为便捷。

五邑路扩建工程:主线试通车

2020年12月底,历经近3年时间建设,江门五邑路扩建工程主线试通车。

▲图源水电十四局华南事业部

据悉,接下来,五邑路将加紧剩余辅道、人行道、绿化工程建设,预计2021年10月建成。

项目总投资约19亿元,包含2座大桥、4座跨线桥,全长约11公里,走向东接外海大桥,西接江门大道。

▲新礼大桥 图源江门公路

作为江门重点工程项目,是连接江门与中山的主要通道,也是蓬江区、新会区与江海区的主要连接道路。

也就是说五邑路扩建项目贯穿主城三区,试通车后,市民往返三区,及出行中山将大大提速,有望成为经济社会发展的“大动脉”。

写在最后:

交通是城市跳动的脉搏,更是城市发展的原动力。

虽然目前江海的交通还处于升级改造阶段,但是城市路网框架已基本成型,城市路网越积越密,内通外联,未来发展值得期待。

▲江海

最后,房姐想说的是,道路升级改造阶段,交通拥堵的阵痛在所难免。

现阶段我们还需多一点耐心等待,不久后,眼前将是长久的出行通畅,以及城市繁华。

来源:江门房姐

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