2021年以来，新能源汽车市场热闹非凡。 例如续航1000km电池包、固态电池、石墨烯 电池等此起彼伏。 不过，这些“黑科技”何时落地却还是未知数。
与此不同的是， 特斯拉CEO马斯克吹过的牛，可能又要实现了 ：马斯克在去年的电池日上发布了新型4680电池，并“吹嘘”该电池将实现单体续航增加54%，成本减少一半。
近日， 一则视频曝光，已然是特斯拉4680电池量产。视频如下：
从公布到量产仅用时4个月
在2020年9月举办的特斯拉电池日上，马斯克公布了特斯拉自产新型4680电池的一些细节。
当时马斯克通过PPT向大众介绍：新型自产电池使用了更大的电芯，其直径达46毫米、长度80毫米，是特斯拉目前正在使用的2170圆柱电池直径的两倍。此外， 新型4680电池的单体能量相比以往提升了5倍，能提升纯电动车辆16%的综合续航里程。
时间仅过去4个月，新型4680电池就从PPT走到了生产线里。从以上视频中可以看到， 4680电池已经实现了全流水线的生产，而且整个生产流水线自动化程度极高，几乎没有人工介入。
产能方面，特斯拉方面称，弗里蒙特在生产4680电池并实现产能爬坡后，预计年产能将达10GWh。这比世界上许多电池厂产量都多。特斯拉计划2021年底实现上述产能目标。
据悉，位于德国柏林的超级电池工厂，在未来也将参与4680电池的生产。并且，特斯拉柏林工厂将是特斯拉首家成熟生产4680电芯的工厂，预计年产能250 GWh！