中国“最孤独”的高速，耗资370亿元，就是春运期间也不堵车

在众多的观光项目中，自驾旅行一定是现在的人气之一，和传统的团体旅行不同，可以选择对象，参加项目，体验自由，在06年的自驾旅行高峰论坛上，将其定义为以有组织性、有计划性、自驾为主要交通手段的旅行形式，适合年轻一代的内心的新时代的旅行方式。

但是，实际上兜风并不是那么简单的，理由是驱动器的多样性和随意性，其实更容易理解，也就是说，形式是自己定义的，所以，开车时间太长，容易出现突发事件和准备不足的情况，对于这种情况，只有对喜欢兜风的朋友制定计划，才能进行一次愉快的旅行，驱动器的兴盛与高速公路的建设有着密切的关系，高速公路是目前最重要的交通基础设施之一，省份、城市和城市之间的距离正在快速缩短，小型车的高速公路通行正在展开，汽车也同样因高速公路的发展而繁盛，像中国这样的很多高速公路当然有很多有名的道路，例如，这是中国最被称为“孤独”的高速公路，哪个？

这条高速公路是北京-新疆乌鲁木齐的高速公路，简称京新高速公路，国家高速公路的编号是G7，也有G7高速的别称，这条高速国家西部大开发的重要交通要道全长2540公里，中途经北京到张家口，在内蒙古乌兰察布、呼尔浩特、包头、巴彦海尔、阿拉善等地，最终到达乌鲁木齐。

京新高速虽然穿过了很多人流涌起的地带，但是这些地区也一样堵车，但是，很多地区没有人，国内有很多沙漠和戈壁地带，这里是无人烟，名副其实的无人区，走这条路的人也不多，我主要有司机的朋友，因为宽广，所以也被称为最“孤独”的高速公路，要说这条高速公路最受欢迎的话，在春运期间，实际上从14年开始就使用了京新路的区间高速，但是今年是第一次全面完成面向大众的高速公路，预计很多人会使用这条高速公路回家，家里的路很近了。

只是，在春运期间，这条高速公路应该也会塞车，也许有些地区看不到其他车辆的痕迹，怎么评价？