译者按：本文编译自Mai Thanh Hải（麦清海）发布在越南《青年报》网站上的题为《识别中国渔船》的系列文章，部分内容有删改。此文中有大量情况与事实不符的地方，请各位读者自行甄别。编译此文，只为参考，同时向大家提供外媒的看法，并不代表译者同意或者证实其观点与消息。由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。
对于在越南国家石油天然气集团从事石油和天然气勘探工作的官员和工人们来说，在南海地区，应对中国渔船的干扰是必不可少的工作。
2017年4月，2艘伪装过舷号的中国民用船只准备接近越南船只，破坏其地震勘探活动。
这些中国民兵渔船不仅靠近勘测船只，而且还对他们进行跟踪监视、威胁，试图激怒测量船的船员，甚至切断他们的电缆。
2011年5月26日，中国海监船只阻止了Binh Minh 02船的海域调查。
石油和天然气勘探与生产公司（PVEP）前副总经理Nguyen Quang Bo回忆说，“1993年3月至月初，PVEP实施了勘探作业，布设第一个用于评估万安滩地区地质结构和油气潜力的地震测量阵列（TC-93）时我们租赁了地球物理联合会的M/V Akademik Gambursev号测量船，成功铺设了9500米的阵列。在测量期间，许多中国船只在附近跟随，飞机盘旋在头顶。”
2012年11月30日，中国民用渔船切断了Binh Minh 02船的地震电缆。
1995年，PVEP继续其TC-95地震勘测，铺设了近3000米的测量阵列。1998年，PVEP引爆了近4000米的TC-98地震测量阵列，2006年，TC-06地震勘测引爆了近18000米的地震测量阵列。
2006年，PVEP与北海地球物理联合会（SMNG）签订合同，进行地震勘测，但是其执行此任务的“Polshkov”号勘测船遭到了中国的封锁，直到2008年结束也没能成功结束勘测。
在围绕Binh Minh 02船的斗争中，越南的船只（左）与中国的海监船展开了追逐。
越南石油技术服务股份公司（PTSC）旗下的Binh Minh 02船在航海日志上记录了当时的情况：
2011年5月26日，3艘中国高速船在距离庆和省戴宁120km的位置切断了其地震电缆。
2012年11月30日，Binh Minh 02船在北部湾航行，准备进行调查时，中国民用渔船从距离船尾浮标约25米的位置切断了该船的地震电缆。
2017年3月22日，Binh Minh 02船在距离李山岛90海里的地区勘探时，中国南海舰队的545号导弹护卫舰靠近，要求Binh Minh 02船离开该地区。下午Binh Minh 02船试图重返该地区，被545号导弹护卫舰发现，545号导弹护卫舰命令Binh Minh 02船“收起电缆并离开本海域”，迫使Binh Minh 02船返航。
2012年11月30日，在中国民兵渔船切断地震电缆后，Binh Minh 02船的工程人员对电缆进行了重新连接。
对于保护油气勘测的越南船只而言，中国船只的切断电缆经常发生在数十海里之外，这不是简单的战斗。
越南渔业部一位官员表示：“中国民兵渔船关闭无线电，高速驶入调查区域，忽略通讯渠道上的所有警告，信号灯、信号旗和鸣笛这些。”“我们被迫靠近，迫使他们改变方向。”“破坏我们船只勘探的中国民兵舰队船只全部擦除其真实舷号，使用伪造舷号，有时会冲撞我们的边防警卫船和调查船，迫使他们离开。”
Binh Minh 02船。该船在进行勘测时经常受到中国船只的干扰和破坏。
中国的民兵渔船。
中国“琼临渔90002”号民用渔船。
这艘中国渔船印有“琼儋渔18066”的编号，但是仔细观察，这是一个伪造的舷号。
这艘标有“琼昌江10678”舷号的中国民兵渔船伪造舷号非常潦草。
2017年4月阻挡Binh Minh 02船勘测的中国大陆渔船伪装成台湾式的BJ5122号。
“桂北渔63133”号也参加了阻止Binh Minh 02船勘测的活动。
2017年4月，一艘标有“春亿217号”舷号的渔船正在不断尝试切入Binh Minh 02船的行进方向，迫使其转向。
这艘标有“春亿217号”舷号的渔船伪装成了台湾式舷号。
（未完待续）