对于星际飞船爱好者来说，1月20日显得很漫长，因为SpaceX计划在这一天进行试飞前的最后地面测试，如果成功了，那么很快就会进行试飞，跃入12.5公里高空，再来一次激情表演，升到最高点后做自由落体运动。
但不知什么原因，星际飞船SN9在1月20日这一天进行了三次尝试，最后都以终止告终，这是怎么了？这样一来，试飞时间又要向后推迟了，星际飞船爱好者又要再一失望，反正星际飞船向后推迟不是一次二次了。
1月20日下午2时左右，星际飞船SN9底部冒出一小股白烟，这并不是着火了，而是说明静态点火已进入倒计时，但就在点火前1分钟，静态火力测试宣布取消，接着下午3:40时，第二次尝试进行静态火力测试，结果再次宣布中止。
两个小时后，SpaceX宣布将封路的结束时间从下午5点延长到了晚上8点，这意味要进行第三次尝试，一个小时后再次宣布中止，最终在下午6:50左右开始对星际飞船SN9进行除油和降压，标志着这一天尝试已经结束了。
看来，星际飞船SN9静态火力测试时间估计从1月21日上午8点至下午5点了。星际飞船SN9在准备测试之时，SpaceX正在将一系列最新的星际飞船测试邮箱从工厂推向另一个发射台，这个发射台位于星际飞船SN9不远处。
有照片显示，SpaceX团队迅速将测试油箱绑在混凝土垫板上，以准备进行一系列的压力测试，这是SpaceX新设计的星际飞船测试油箱，如果成功了，那么将可以为星际飞船减轻重量，星际飞船钢皮厚度从4mm减少到3mm。
从2020年初开始，SpaceX一直在寻找更优合金材料，一开始用不锈钢301L，后来又改用不锈钢304L，在使用不锈钢304L打造星际飞船时间，还不忘寻找更优的合金材料，甚至计划自已开发一种耐力更强的合金材料。
而现在正运往测试台的测试油箱，很可能是用一种新合金材料打造出来，性能可能比不锈钢304L优越。总之，SpaceX正在一步步地强化星际飞船，我记得在2020年里，好多人都说星际飞船是不锈钢水塔，但自从星际飞船SN8推出之后，这种声音就消失了。有趣的科学探索内容请关注唯一微信公众号：有趣探索